新京報貝殼財經(jīng)訊（記者王真真）5月6日，新京報貝殼財經(jīng)記者從航班管家獲悉，據(jù)測算，今年4月全民航旅客運(yùn)輸量約4945萬人次，比2019年同期下降6.9%。其中，國內(nèi)客流量超過疫情前同期，恢復(fù)至2019年同期的104.3%。4月民航整體運(yùn)力恢復(fù)至2019年同期的96.4%，國內(nèi)運(yùn)力達(dá)到2019年同期的113.8%。

根據(jù)航班管家的測算，4月有15家航司執(zhí)飛航班量與2021年同期相比呈現(xiàn)增長趨勢，19家航司航班量高于2019年同期，執(zhí)飛航班量前20的航司中，恢復(fù)率前三的分別為長龍航空（152.3%）、聯(lián)合航空（126%）、成都航空（117.4%）；航中，國航恢復(fù)率居于首位，達(dá)115.4%，東航、南航的航班量恢復(fù)率分別為100.1%、99.3%。

與3月相比，國內(nèi)上市航司4月執(zhí)飛航班量均呈正增長，其中，國航、東航、南航環(huán)比分別增長11.4%、9.2%、4.7%，吉祥航空環(huán)比微增0.8%；從運(yùn)力來看，航中，國航、東航、南航運(yùn)力環(huán)比分別增長13.4%、10.5%、6.5%。

4月，國內(nèi)30家千萬級運(yùn)輸機(jī)場進(jìn)出港航班量與2021年同期相比呈下降趨勢，降幅較大的有銀川河?xùn)|、上海浦東等機(jī)場，航班量分別下降28%、20%；恢復(fù)率方面，有19家千萬級機(jī)場進(jìn)出港航班量已超過2019年同期，寧波櫟社、長春龍嘉、三亞鳳凰機(jī)場的航班量恢復(fù)率分別為124.5%、122.0%、122.1%；上海浦東、銀川河?xùn)|兩機(jī)場恢復(fù)率較低，分別為66.1%、72.3%。

另外，4月，以北京首都、上海虹橋等為代表的運(yùn)輸機(jī)場日均運(yùn)力比2021年同期增長10.1%，日均運(yùn)力環(huán)比增長8.3%；其中，成都天府、北京首都、西安咸陽機(jī)場運(yùn)力環(huán)比分別上升18.8%、9.2%、8.8%；北京兩場合計運(yùn)力環(huán)比增長較大，約環(huán)比增長12%；上海兩場運(yùn)力均進(jìn)入4月前十排名，合計運(yùn)力環(huán)比下降0.5%，其中，上海浦東運(yùn)力環(huán)比下降4.8%。

圖/受訪者供圖

4月，排名前十的航線共執(zhí)飛航班量17128架次，日均環(huán)比微增0.2%。航班量環(huán)比下降較多的有廣州白云-杭州蕭山、廣州白云-重慶江北兩條航線，分別下降8.6%、8.2%；4月排名前十的航線中，廣深相關(guān)航線占8席。

國際航線方面，4月，國際航線航班量執(zhí)飛19540架次，環(huán)比提升56.5%，恢復(fù)至2019年同期的31.3%，東南亞為主要出港目的地區(qū)域，在國際航線航班中約占46.4%，其中，4月中國-泰國的航線航班量居于首位，達(dá)1862班次，恢復(fù)率達(dá)35.5%，環(huán)比增長54.9%；中國往返阿聯(lián)酋的航線航班恢復(fù)率達(dá)65.9%，恢復(fù)率位居國際航線首位。

編輯 李錚

校對 柳寶慶