阿斯麥?zhǔn)紫瘓?zhí)行官Peter Winnink警告，歐盟的芯片補(bǔ)貼法案將放大芯片行業(yè)的波動(dòng)性，帶來更多芯片過剩和短缺的交替。

財(cái)聯(lián)社4月27日訊（編輯 馬蘭）周三，歐洲市值最大的科技公司、光刻機(jī)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者——荷蘭阿斯麥（ASML）公司召開了年度股東會(huì)議。公司首席執(zhí)行官Peter Wennink對(duì)一些國家實(shí)施芯片補(bǔ)貼帶來的影響發(fā)出了警告，并對(duì)中國采購設(shè)備需求進(jìn)行了展望。

Wennink稱，美國或歐盟的芯片法案將導(dǎo)致半導(dǎo)體行業(yè)無法立刻消化新增產(chǎn)能，從而導(dǎo)致芯片產(chǎn)業(yè)不斷出現(xiàn)供應(yīng)過剩或短缺的情況。

近幾年，由于新冠疫情供應(yīng)鏈停滯，芯片行業(yè)出現(xiàn)了長達(dá)多年的短缺。而現(xiàn)在，由于全球消費(fèi)電子產(chǎn)品出貨量持續(xù)下降，科技行業(yè)又再次進(jìn)入半導(dǎo)體供應(yīng)過剩的窘境。

Wennink認(rèn)為，歐美地區(qū)大量的芯片補(bǔ)貼將加劇行業(yè)的波動(dòng)性。

此外，他還指出，在歐美等國家在中國采購芯片方面作出限制的情況下，中國轉(zhuǎn)而開發(fā)自己的半導(dǎo)體設(shè)備是自然而然的事情。但中國是全球最大的計(jì)算機(jī)芯片市場(chǎng)，這就要求阿斯麥必須繼續(xù)獲得中國的市場(chǎng)準(zhǔn)入權(quán)，這是絕對(duì)必要的。

Wennink稱，中國大陸是阿斯麥僅次于中國地區(qū)和韓國的第市場(chǎng)。他援引中國一家汽車制造商的話稱，這家汽車制造商計(jì)劃在未來三年制造大量的電動(dòng)汽車，要求六七家成熟的半導(dǎo)體工廠為其供貨，但中國本土的芯片工廠仍處于建設(shè)之中。

他因此強(qiáng)調(diào)，阿斯麥與中國市場(chǎng)的往來，無論是對(duì)阿斯麥來說，還是對(duì)中國客戶來說，都十分重要。

上周，阿斯麥公布了強(qiáng)勁的第一季度業(yè)績(jī)，并稱其對(duì)中國的銷售額將繼續(xù)增加。

阿斯麥指出，中國今年對(duì)電動(dòng)車、成熟芯片的需求上升，預(yù)期購買設(shè)備需求會(huì)更加強(qiáng)勁。其最新財(cái)報(bào)中，中國企業(yè)占阿斯麥第一季度營收的 22%，中國買家占到阿斯麥成熟芯片制造設(shè)備訂單的3成左右，較去年底占比提升了約10%。

展望未來，Wennink在會(huì)上還預(yù)測(cè)道，到本十年末，全球芯片市場(chǎng)規(guī)模將翻一番，達(dá)到1-1.2萬億美元。