原標題：從挖礦到AI，英偉達為什么可以一直贏？

「原以為字節(jié)跳動 14 萬月薪已經(jīng)到頂了，看到英偉達員工納稅記錄才知道什么是打工屆天花板！」

不怪有網(wǎng)友如此感嘆，日前流出的一張納稅記錄截圖顯示，一位英偉達（上海）員工 2021 年的收入合計達到近 1122 萬元，已申報稅額也達到了 456 萬元（不代表個人繳納稅額）。對比當下的就業(yè)市場，很難不羨慕。

當然，英偉達員工巨額收入的背后，本質(zhì)上還要歸因為英偉達當年的亮眼財報。根據(jù)英偉達 2022 財年報告（截至 2022 年 1 月 30 日）顯示，該公司全年收入創(chuàng)下了 269.1 億美元的歷史紀錄，同比增長 61%，同時還支付了 3.99 億美元的現(xiàn)金紅利。

再看看 ChatGPT 大火后，全球科技公司對英偉達 GPU 的搶購熱潮。微軟、谷歌、阿里、騰訊、百度都在購買大量英偉達的高端計算卡，以應(yīng)對正在爆發(fā)的算力需求。最近宣布加 AI 大模型的亞馬遜，在第一時間購買了數(shù)萬張英偉達 H100 GPU。馬斯克近日表示特斯拉還要繼續(xù)大量購買英偉達的 GPU，而上月他才買了約一萬張，甚至開玩笑說：

「似乎所有人和他們的狗都在購買 GPU。」

英偉達 H100，圖/英偉達

盡管英偉達的最新一季財報還要等到 5 月才發(fā)布，但外界已經(jīng)在猜測英偉達這一次又能贏多少。過去幾年，除了在游戲顯卡繼續(xù)獨領(lǐng)，英偉達乘上了一個又一個風口：加密貨幣和挖礦、智能汽車、元宇宙、大（語言）模型和生成式 AI。

為什么英偉達總能抓住財富密碼，總是贏？

從挖礦到生成式AI，永遠的算力之王

對大眾而言，英偉達最為人熟知的還是游戲芯片業(yè)務(wù)，但在過去幾年，英偉達越來越多以另外的面目被認識。

2017 年，彼時加密貨幣價格在不斷飛漲，不斷有投機者進入，此外還有批手持 GPU 的「礦工大軍」。為了加快「挖礦」的速度，礦工們購買了大量的算力和顯卡，不斷推高了顯卡市場的熱度和價格，甚至引發(fā)了游戲玩家的集體不滿。

但不管如何，英偉達是賺了個盆滿缽滿。黃仁勛說，「我們的 GPU 支持著世界上最大規(guī)模的分布式超級計算，這就是它在加密貨幣領(lǐng)域大受歡迎的原因?！勾送猓ミ_還推出了專門面向「挖礦」定制的 GTX 1060 3GB 以及 P106、P104 專業(yè)礦卡。

加密貨幣，圖/Pixabay

受益于「挖礦潮」，英偉達的 2018 財年全年收入創(chuàng)下了 97 億美元的新高，其中包括礦卡在內(nèi)的游戲芯片收入達到了 55 億美元，占比超過 50%。英偉達的市值也在狂飆，從 2016 年的 140 億美元漲到了 2018 年高點的 1750 億美元，兩年間翻了十倍都不止。

不過以 2022 年以太坊合并為標志，挖礦時代終于還是落幕了。等到 ChatGPT 大火，英偉達 CTO Michael Kagan 也開始蓋棺定論：加密貨幣對社會并無用處，GPU 和算力應(yīng)該用于開發(fā)對社會更有益的 AI，比如 ChatGPT。

對英偉達來說，算力才是一切。

汽車行業(yè)的一個共識是，電動汽車的下一個階段，必然是智能汽車。不管是特斯拉、華為，還是蔚來、小鵬和理想都將自動駕駛視為智能汽車的核心，而在自動駕駛汽車的三個關(guān)鍵——傳感器、芯片和算法中，芯片需要提供極高的算力。

這也是英偉達最擅長的地方。早在 2013 年英偉達就發(fā)布了 Geforce GTX Titan 泰坦，隨即成為了全球自動駕駛汽車和高級駕駛輔助系統(tǒng)的算力基礎(chǔ)。去年 9 月，英偉達的 GTC 開發(fā)者大會上推出了新一代自動駕駛芯片「Thor」，算力達到了 2000TOPS。

圖/百度

在全球自動駕駛公司和車企中，除了特斯拉等少數(shù)選擇轉(zhuǎn)向自研的廠商，只要有意瞄準 L4 級別自動駕駛，都是英偉達的客戶，比如百度 Apollo。

盡管由于自動駕駛的商業(yè)化尚未落地，芯片的市場遠未迎來爆發(fā)，英偉達的汽車業(yè)務(wù)收入占比也不到 5%，但依然保持了 86%的同比增長。

更為重要的是，隨著車企和自動駕駛共同推動 L2 到 L4 的升級，一旦成功大規(guī)模落地，自動駕駛芯片市場必定迎來爆發(fā)式增長，英偉達的算力優(yōu)勢也會轉(zhuǎn)換成巨大的規(guī)模和利潤，這也是為什么英偉達在最近的財報將其獨立出來計算。

相比之下，元宇宙的熱潮褪去，已然進入了蟄伏期，但英偉達的野心顯然不會就此停止。其實在 2021 年元宇宙大火之前，英偉達憑借圖形領(lǐng)域的多年積累，早在 4 月的 GTC 2021 大會上推出了工程師元宇宙 Omniverse。

不同于其他元宇宙的構(gòu)想，黃仁勛把 Omniverse 視為「將 3D 世界連接至共享虛擬世界的平臺」。一個例子是：借助龐大的 GPU 算力，德國鐵路在 Omniverse 之上構(gòu)建了其運營鐵道的「數(shù)字孿生」，包括 5700 個站點和全長 33000 公里的軌道，可以在其中訓練 AI 模型、模擬各種意外造成的問題以及各種運行方案驗證等。

圖/英偉達

最驚為天人的是，后來放出的紀錄片顯示，此前 GTC 2021 上演講長達一個半小時的黃仁勛其實是「數(shù)字版黃仁勛」，包括廚房也是「數(shù)字廚房」，同樣基于 Omniverse 和數(shù)字孿生技術(shù)實現(xiàn)。

誠然，元宇宙還有很長的路要走，從基礎(chǔ)設(shè)施到終端設(shè)備再到內(nèi)容應(yīng)用，都處在很早期的階段。但英偉達還是為元宇宙打造了一整套技術(shù)平臺，與 HPC（高性能計算）、AI 并列為平臺，足見其將元宇宙視作一場長期的。

AI 更是如此。

黃仁勛的信仰與遠見

很多人并不知道，英偉達之所以被稱為 AI 大模型幕后的最大贏家，不是從大模型出現(xiàn)才開始，更不是 2022 年。

2016 年 3 月，AlphaGO 剛剛戰(zhàn)勝李世石，給了人類一點小小的震撼，也掀起了新一輪對 AI 的大討論和行業(yè)熱潮。一個月后，黃仁勛在 GTC China 大會上說，英偉達不再是一個半導體公司，而是一家 AI Computing Company（AI 計算公司）。同年 8 月，黃仁勛還向剛剛成立的 OpenAI 捐贈了英偉達的第一臺 AI 超級計算機——DGX-1，并寫下了一句話：

「為了計算和人類的未來，我捐出世界上第一臺 DGX-1。」

世界上第一臺 DGX-1，圖/英偉達

但如果深究，英偉達未來統(tǒng)治 AI 行業(yè)的發(fā)端還要更早。前英偉達首席科學家戴維·柯克（David Kirk）很早就有一個夢想——將主要服務(wù)于「游戲」、只做 3D 繪圖渲染的 GPU 算力「通用化」，使之轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄓ盟懔χ行摹?/strong>

于是在戴維·柯克和黃仁勛領(lǐng)導下，英偉達于 2007 年推出了革命性的 GPU 統(tǒng)一計算平臺 CUDA，將龐大的算力從游戲中釋放出來。

回看英偉達的歷史，尤其是 CUDA 推出之后，英偉達和黃仁勛就把「計算」「算力」視為一切的核心。不管是 AI，還是自動駕駛、元宇宙、機器人、加密貨幣，英偉達都拿著龐大到甚至有些過剩的「算力」到處尋找新的機會。

當然，黃仁勛有更高的遠見，對算力更堅定的信仰。2021 年 8 月，美國半導體工業(yè)協(xié)會（SIA）宣布，英偉達 CEO 黃任勛將獲得芯片行業(yè)的最高榮譽——羅伯特 · 諾伊斯獎，SIA 總裁兼 CEO John Neuffer 在聲明中說道：

黃（仁勛）具有遠見卓識和極強的執(zhí)行力，他促進了芯片行業(yè)的發(fā)展，顛覆了計算，推動了人工智能。從游戲到科學計算，再到自動駕駛，黃仁勛的成就與無數(shù)創(chuàng)新密切相關(guān)，他改變了行業(yè)和世界。

黃（仁勛）具有遠見卓識和極強的執(zhí)行力，他促進了芯片行業(yè)的發(fā)展，顛覆了計算，推動了人工智能。從游戲到科學計算，再到自動駕駛，黃仁勛的成就與無數(shù)創(chuàng)新密切相關(guān)，他改變了行業(yè)和世界。

短期來看，多年積累的開發(fā)生態(tài)和技術(shù)優(yōu)勢，讓英偉達對算力世界的統(tǒng)治幾乎看不到打破的可能。谷歌和微軟等云計算平臺雖然都在面向大模型開發(fā)大算力的專用 AI 芯片，但受限于成本和通用性，很難動搖英偉達的市場地位；英特爾現(xiàn)階段的發(fā)展重心還是 CPU 和制造；AMD 則選擇繞開算力上的正面對決，在 APU 上重點發(fā)力，但仍然還有大量的生態(tài)鴻溝需要逾越。

不過，「巨龍」的存在本身就是一種威脅，也總會遇到新的「勇者」，何況 1993 年才成立的英偉達，其實不比很多互聯(lián)網(wǎng)公司大多少。

題圖來自英偉達