主線方案起于G5西攀高速西木互通南約4公里處，以黃聯(lián)關(guān)樞紐互通與G5西攀高速相連，路線向西跨安寧河，設(shè)置磨盤山隧道穿越磨盤山，經(jīng)得力鋪互通與地方道路相連接后，設(shè)置雅礱江特大橋跨雅礱江，沿雅礱江右岸布線逆流而上，并經(jīng)平川互通與平川鎮(zhèn)及G348線相連接。此后路線在平川河右岸利用地形展線布設(shè)，設(shè)瑪璜鋪互通與G348線相連接后，在平川河上游設(shè)置小高山隧道穿越小高山后進(jìn)入鹽源盆地。路線在鹽源縣城北側(cè)約8公里過境，設(shè)鹽源互通、果場(chǎng)互通與鹽源縣及G227線相連接，在棉椏鄉(xiāng)附近設(shè)棉埡互通與G227線相連接，設(shè)置牦牛山隧道穿越牦牛山，并經(jīng)臥羅河特大橋跨越臥羅河后，路線折向西南，于鹽源縣蓋租鄉(xiāng)元寶村附近設(shè)元寶樞紐互通與木里支線相接。之后路線繼續(xù)沿西南布線，路線在官田壩設(shè)瀘沽湖互通與瀘沽湖支線相連接，經(jīng)永寧河特大橋跨越永寧河及S221線后，設(shè)長(zhǎng)柏互通與長(zhǎng)柏鄉(xiāng)及S221線相連接。項(xiàng)目設(shè)大華山隧道穿越川滇界。根據(jù)川滇兩省接線協(xié)議，省界處的大華山隧道由云南省建設(shè)和管理，因此本項(xiàng)目主線四川境建設(shè)里程約158公里。

西昌支線起于喜德縣東河鄉(xiāng)附近，設(shè)東河樞紐互通與西昌至昭通高速公路相接。起點(diǎn)處采用隧道形式穿越山體，經(jīng)東河鄉(xiāng)進(jìn)入西昌市，在川興鎮(zhèn)進(jìn)入大興鄉(xiāng)，在大興鄉(xiāng)附近預(yù)留樞紐互通與西昌至寧南高速公路相連，在三道溝以隧道形式穿越花果山后，路線向西跨越鵝掌河，在海南鄉(xiāng)上跨G248，并設(shè)置海南互通與之相連。后設(shè)置隧道穿越洛古波鄉(xiāng)境內(nèi)的王家山，至西溪鄉(xiāng)牛朗村轉(zhuǎn)向南，而后與國(guó)道G108布設(shè)路線，在西溪村新營(yíng)村轉(zhuǎn)向西，止于西攀高速上的黃聯(lián)關(guān)互通，與主線相接，路線長(zhǎng)約39km。

瀘沽湖支線起于官田壩，全線沿S307布設(shè)，止于蓋租鄉(xiāng)，路線長(zhǎng)約13km。

木里支線線起于臥羅河左岸元寶村附近，設(shè)置樞紐互通與推薦方案主線相接后，路線沿臥羅河左岸向北布設(shè)，設(shè)隧道群穿越燕麥坪子、關(guān)行山、吉關(guān)坪子、上谷梁子。在理塘河與臥羅河河流匯合口上游約3km處設(shè)置理塘河特大橋跨越理塘河，后路線沿小金河左岸繼續(xù)以橋隧等向北布設(shè)，經(jīng)茨菇地、羅米羅，跨碾水溝、簸箕蘿后，路線沿G227線附近布設(shè)，與木里縣城附近的G227公路相連，路線長(zhǎng)約39km。