奧迪在勒芒市公開展示了其新的2014年世界耐力錦標賽(WEC)競爭者-R18 e-tron quattro。不尋常的駕駛方式帶回了勒芒時代的回憶，那里的車手們來到了自己的賽車上。

奧迪工廠車手和九屆勒芒冠軍得主湯姆·克里斯滕森(Tom Kristensen)駕駛柴油混合動力賽車從市中心的圣朱利安·杜芒·賽德特拉(Saint-Julien du Mans Catherdral)駛向傳奇的賽道 除了獨特的首次亮相，奧迪還以新的R18涂裝使觀眾感到驚訝，它比以前更加引人注目。盡管顏色的選擇(紅色，銀色，白色和黑色)是象征性的，但整個涂裝已經(jīng)過重新設計，與12月全球首次亮相時使用的黑色和紅色方案大不相同。

除了美觀之外，R18還標志著一個根本上新技術時代的開始。例如，V6 TDI裝置已從3.7升增加到4.0升，以進一步優(yōu)化發(fā)動機的效率。

經(jīng)過各種測試后，奧迪決定在勒芒爭奪高達2兆焦耳的再生能量。動力總成的設計遵循一個概念，即能量僅流過前橋處的電動發(fā)電機(MGU)，然后存儲在飛輪儲能系統(tǒng)中。

R18 e-tron quattro將在法國參加國際汽聯(lián)WEC的官方測試，隨后將在英國的銀石賽道進行首次比賽