自2009年以來，奧迪一直積極開發(fā)中性CO 2合成燃料，其最新項目是位于德累斯頓的中試工廠，該工廠利用水，CO 2和綠色電力生產(chǎn)柴油。奧迪及其項目合作伙伴Climeworks和sunfire開設(shè)了工廠。

位于德累斯頓-雷克(Dresden-Reick)日光浴場的中試工廠每天可生產(chǎn)約160升的藍色原油 通過這次合作，奧迪及其合作伙伴正在證明電子燃料的工業(yè)化是可能的。

根據(jù)動力轉(zhuǎn)化為液體原理運行的太陽火工廠需要二氧化碳，水和電作為原料。瑞士直接合作伙伴Climeworks開發(fā)了一種技術(shù)，通過直接空氣收集直接從周圍的空氣中提取二氧化碳。

在一個單獨的過程中，由綠色電力驅(qū)動的電解裝置將水分解為氫和氧。然后，氫氣在220攝氏度和25 bar的壓力下通過兩個化學過程與二氧化碳反應(yīng)，生成一種高能液體，該高能液體由烴類化合物組成，稱為藍原油。此過程的效率高達70%。

可以將近80%的藍色原油轉(zhuǎn)化為合成柴油。這種燃料-奧迪電子柴油-不含硫和芳烴。它的十六烷值也很高，這意味著它很容易著火。其化學性質(zhì)使其可以與化石柴油以任何比例混合。這意味著它可用作直接燃料。

作為該行業(yè)的獨家合作伙伴，奧迪在該項目中結(jié)合了兩項創(chuàng)新技術(shù)：從周圍空氣中捕獲CO 2以及從動力到液體的工藝來生產(chǎn)合成燃料。