德國第二大城市漢堡將從下周開始禁止污染最嚴重的柴油車在兩條主要街道上行駛，此舉可能會鼓勵其他城市效仿，并加大對汽車制造商的壓力，要求它們考慮進行昂貴的車輛改裝。

擁有約180萬人口的漢堡周三表示，禁令將于5月31日開始實施，并影響那些不符合最新歐盟6國排放標準的柴油車。

此前，德國最高行政法院于2月份做出裁決，稱斯圖加特和杜塞爾多夫市應(yīng)考慮禁止老款柴油車上路。

上周五公布的這一裁決的詳細內(nèi)容顯示，地方政府有權(quán)立即實施有針對性的禁令，使空氣污染水平符合歐盟(eu)的規(guī)定，盡管影響更廣泛城市地區(qū)的限制措施應(yīng)該隨著時間的推移逐步實施。

德國總理安格拉?默克爾(Angela Merkel)領(lǐng)導(dǎo)的政府長期以來一直試圖避免禁令，代表大眾(Volkswagen)、戴姆勒(Daimler)和寶馬(BMW)等汽車制造商的汽車行業(yè)游說團體VDA也是如此。

《奧格伯格日報》周三援引德國交通部長安德烈亞斯?舒伊爾的話說，隨著更高效的歐-6車型的銷售和排放清潔軟件的更新生效，柴油發(fā)動機排放的氮氧化物(NOx)水平將顯著下降，氮氧化物已知可導(dǎo)致呼吸道疾病。

漢堡的禁令影響了stannstrasse上大約1600米的區(qū)域，那里的限制只適用于重量在3.5噸以上的商業(yè)車輛，Max-Brauer-Allee上大約580米的區(qū)域，包括所有的柴油車。