雖然款式有點(diǎn)爭(zhēng)議，但毫無(wú)疑問(wèn)，這款寶馬1系是一個(gè)巨大的進(jìn)步。從傳統(tǒng)的后輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向新的前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，新的1系列據(jù)說(shuō)獲得了許多好處，如增加機(jī)艙空間。然而，真正的問(wèn)題是它是否有足夠的性能。我們已經(jīng)看到了新的M135i xDrive，它的特點(diǎn)是四輪驅(qū)動(dòng)以及2.0升4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但它看起來(lái)并不像它應(yīng)該那樣令人印象深刻。

介紹了M性能部件，這些部件在新產(chǎn)品發(fā)布后幾乎立即可用?？纯催@個(gè)裝備了適當(dāng)?shù)目諝鈩?dòng)力學(xué)的白色單位。雖然有大量的關(guān)注在外觀上，動(dòng)態(tài)也被認(rèn)為是改善了，在某些情況下，有一些體重節(jié)省。

你可以看到，有大量的碳纖維和光澤黑色航空部件。高性能剎車也已加入，并有這些引人注目的和有吸引力的合金車輪的選擇。我們認(rèn)為很酷的一件事是LED門投影儀，它可以在晚上展示M的表演主題。在內(nèi)部，你可以選擇一個(gè)M性能方向盤，其特點(diǎn)是阿爾坎塔拉抓地力地區(qū)，你可以選擇碳纖維作為裝飾。當(dāng)然，也有碳纖維選擇換檔槳。