Nio在7月份僅交付了837輛電動(dòng)汽車，比上個(gè)月下降了近38%，這主要是由于其高性能ES8 SUV的自愿召回造成的。在中國(guó)發(fā)生一系列電池火災(zāi)后，這家中國(guó)汽車初創(chuàng)公司于6月份自愿召回近5,000輛ES8 SUV，隨后的調(diào)查顯示電池組設(shè)計(jì)存在漏洞，可能導(dǎo)致短路。此次召回影響了自2018年6月上市以來銷售的ES8車輛的四分之一。Nio能夠通過優(yōu)先考慮這項(xiàng)工作的電池制造能力完成對(duì)4,803 ES8的召回，這對(duì)生產(chǎn)和交付結(jié)果產(chǎn)生了重大影響，NIO創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官William Li周一在一份聲明中表示。

“從積極的方面來說，我們?cè)诖蠹s一半時(shí)間內(nèi)完成了ES8電池召回，與我們?cè)瓉淼臅r(shí)間表相比，”李說，并補(bǔ)充說客戶信心正在恢復(fù)。“展望未來，隨著電池容量分配恢復(fù)正常，我們將加快交付并彌補(bǔ)因召回影響的交付損失。”

據(jù)李說，Nio預(yù)計(jì)八月將是一個(gè)“更強(qiáng)勁的月份”，其目標(biāo)是提供2,000至2500輛汽車。即使沒有增加電池召回問題，這與過去幾個(gè)月Nio能夠?qū)崿F(xiàn)的目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。

Nio在6月份交付了1,340輛汽車，5月份交付了1,089輛，4月份交付了1,124輛。截至2019年7月31日，該公司的ES8和ES6的總交付量達(dá)到19,727輛，其中2019年交付了8,379輛。

ES8的交付最初超過了預(yù)期，但自2019年以來已經(jīng)放緩?，F(xiàn)在，Nio將在8月份交付雙倍以達(dá)到目標(biāo)。

其他因素以及可能更為長(zhǎng)期的因素也影響了7月份的交付??數(shù)量。李指出，中國(guó)電動(dòng)車補(bǔ)貼和宏觀經(jīng)濟(jì)條件的預(yù)期減少，如乘用車銷售下滑和美中貿(mào)易沖突等原因。

中國(guó)糟糕的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)已經(jīng)促使Nio削減了4.5%的勞動(dòng)力，改變了其汽車生產(chǎn)計(jì)劃并減少了研發(fā)支出。Nio報(bào)告稱，由于中國(guó)的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼減少以及中美貿(mào)易戰(zhàn)加劇了該國(guó)的宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)，第一季度第三季度虧損3.990億美元。時(shí)間。