菲亞特克萊斯勒在高級會談中與雷諾建立聯(lián)系

據(jù)知情人士透露，菲亞特克萊斯勒汽車公司正在考慮與雷諾汽車公司合作，最終可能導(dǎo)致他們成為雷諾 - 日產(chǎn)汽車公司聯(lián)盟的一部分。據(jù)知情人士稱，F(xiàn)CA正在與雷諾談?wù)摵献麝P(guān)系，并可能在未來幾周達成初步協(xié)議。由于討論不公開，他們拒絕透露姓名。知情人士說，談判仍可能崩潰，特別是現(xiàn)有合作伙伴雷諾和日產(chǎn)之間的緊張關(guān)系。雷諾與日產(chǎn)的合作關(guān)系在11月成為人們關(guān)注的焦點，全球汽車制造聯(lián)盟(包括三菱汽車公司)的董事長兼設(shè)計師卡洛斯•戈恩被捕。此次逮捕也引發(fā)了人們對雷諾尋求與日產(chǎn)合并的猜測，此舉是日本公司抵制的。

知情人士說，F(xiàn)CA還與法國汽車制造商標致的所有者PSA集團進行了初步會談，評估了潛在的合作伙伴。人們說，董事長約翰·埃爾坎(John Elkann)和首席執(zhí)行官邁克·曼利(Mike Manley)自今年年初以來已經(jīng)多次前往巴黎參加商務(wù)會議，這是他們尋求提高汽車制造商能力的一部分。

隨著世界上最大的汽車市場 - 中國，美國和歐洲 - 的銷售下滑，汽車制造商面臨著在開發(fā)昂貴的新技術(shù)(如自動駕駛汽車和電動發(fā)動機)時將努力和投資結(jié)合起來的巨大壓力。

FCA拒絕發(fā)表評論，而雷諾沒有立即回復(fù)正常工作時間后發(fā)出的查詢。根據(jù)一份電子郵件聲明，PSA對“可以長期創(chuàng)造價值的機會”持開放態(tài)度，但根據(jù)2018年的財務(wù)業(yè)績，“并不急于確定任何合作伙伴關(guān)系”。

英國“金融時報”周六早些時候報道了會談。