西歐最大的石油和天然氣生產(chǎn)商剛剛在其電動汽車(EV)市場創(chuàng)下歷史新高。3月挪威電動汽車銷量首次超過汽油和柴油汽車銷量的總和，證實了北歐國家在電動汽車市場份額方面無可爭議的全球領(lǐng)導(dǎo)地位，并確保其實現(xiàn)其全國目標，即到2025年銷售所有汽車是零排放，無論是電還是氫。3月份電動汽車市場份額創(chuàng)下近60%的記錄是由兩個關(guān)鍵因素驅(qū)動的 - 挪威政府一貫鼓勵購買零排放汽車的政策和上個月創(chuàng)紀錄的特斯拉3型交付量。

挪威電動汽車協(xié)會本周表示，3月份，挪威超過一半的乘用車銷售量是歷史上第一次全電動汽車 - 電動汽車(BEV)。

根據(jù)挪威道路聯(lián)合會(OFV)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，3月BEV市場份額為58.4%，有史以來第一次超過50%。2019年第一季度全電動汽車的市場份額也創(chuàng)下歷史最高紀錄 - 達到48.4%。

挪威電動車協(xié)會表示，上個月的大部分歷史市場份額是由于驚人的5,315輛3型交付。

該協(xié)會發(fā)布的消息稱：“特斯拉為競爭對手的汽車制造商設(shè)立了新的基準，在3月份注冊了令人驚訝的5315型3型機組，擊敗了日產(chǎn)LEAF去年記錄的強勁數(shù)據(jù)。”

挪威的人口可能只有530萬，但對于所有電動汽車制造商來說，這是一個重要的市場，尤其是特斯拉。這種重要性也得到了Elon Musk的認可，他轉(zhuǎn)發(fā)了三月份的心臟表情符號挪威的銷售數(shù)字。

“挪威完全有理由為打破更多的BEV記錄感到自豪。BEV政策運作良好，大部分消費者在購買新車時選擇了BEV，“挪威電動車協(xié)會秘書長克里斯蒂娜布說。

“挪威向全世界展示了全電動汽車可以取代汽油和柴油汽車，并成為對抗二氧化碳排放的重要貢獻，同時也可以減少當?shù)乜諝庵腥紵剂纤a(chǎn)生的其他有害氣體，”Bu指出。

該協(xié)會估計，整個2019年，挪威的BEV市場份額將在50%左右。

“到2025年，我們的目標是挪威道路上的120萬輛BEV，比現(xiàn)在的數(shù)量多出五倍，”Bu說。

根據(jù)挪威公共道路管理局的數(shù)據(jù)，截至2018年底，挪威的BEV車隊擁有30%的市場份額，而插電式混合動力車(PHEV)的市場份額為19%。道路上的BEV數(shù)量剛剛超過200,000，PHEV超過96,000。

挪威電動汽車協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，由于挪威的電動汽車稅收優(yōu)惠和無收費，電動汽車的市場份額從2011年的1%躍升至去年的31%。

根據(jù)國際能源署(IEA)的最新估計，挪威在2017年仍然是世界上最先進的電動汽車銷售市場，其新銷售份額超過39%，其次是冰島，其次是11.7%，瑞典則是6.3%。

IEA表示，在數(shù)量最大的中國中國，電動汽車的份額在2017年為2.2%。

2019年1月，BloombergNEF(BNEF)的主編Angus McCrone在今年早些時候的一篇文章中寫道，全球有近500萬乘用電車。

BNEF預(yù)測今年將在全球范圍內(nèi)銷售另外260萬輛電動汽車，年增長率為40%，這將比去年的70%有所下降，但仍然令人印象深刻。

McCrone表示，中國將繼續(xù)成為銷售量的領(lǐng)導(dǎo)者，今年的電動汽車銷量約為150萬輛，約占全球市場的57%，并指出北歐國家和德國的歐洲增長勢頭強勁。