【EV視界報(bào)道】經(jīng)歷了3月一輪瘋狂的政策和價(jià)格戰(zhàn)后，4月的新能源車市逐漸冷靜了下來(lái)。而4月中下旬的上海車展又給汽車市場(chǎng)，特別是新能源汽車是打了一劑猛藥，雖然銷量的增長(zhǎng)不會(huì)立刻在4月立竿見(jiàn)影，但也將車市推向了一個(gè)小。下面我們來(lái)具體看看乘聯(lián)會(huì)近期公布的4月新能源汽車銷量情況。

近日，乘聯(lián)會(huì)公布了最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)163.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.6%，環(huán)比增長(zhǎng)2.5%；1-4月份累計(jì)銷量589.6萬(wàn)輛，同比下降1.3%。新能源汽車方面，4月新能源車市場(chǎng)零售52.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)85.6%，環(huán)比下降3.6%。今年以來(lái)累計(jì)零售184.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.0%。4月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率32.3%，較去年同期25.7%的滲透率提升6.6個(gè)百分點(diǎn)。

首先來(lái)看看新能源廠商零售的銷量排行，比亞迪不出意外的以193902輛的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)獲得了第一，成為了新能源汽車廠商中名副其實(shí)的“獨(dú)孤求敗”。不過(guò)與20萬(wàn)輛大關(guān)只差幾千輛還是非?？上У?。

第二名則不是大家熟悉的特斯拉而是埃安，4月銷售41012輛，埃安官方公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，Aion Y（參數(shù)丨圖片） Plus是埃安銷量的支柱。

第三名則是特斯拉中國(guó)了，4月它賣了39956輛，這一數(shù)據(jù)和和廣汽埃安的差距并不大，可見(jiàn)第二名的爭(zhēng)奪還是非常激烈的。

這里值得一提的是，上汽大眾是4月榜單中唯一個(gè)合資車企，以10038輛的成績(jī)擠進(jìn)了競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的前十名。

再來(lái)看1-4月新能源廠商累計(jì)銷量排行榜，第一依然毫無(wú)懸念，肯定是比亞迪，1-4月銷售了702608輛，與2-10位的總和不相上下。第二、三名分別是特斯拉中國(guó)和埃安。

從具體車型上來(lái)看，在新能源轎車市場(chǎng)中，比亞迪秦蟬聯(lián)了銷冠，4月銷量427輛，同比增長(zhǎng)81.3%；第二位則是比亞迪海豚，月銷29961輛，同比增長(zhǎng)150%；比亞迪的這倆兄弟也是在新能源轎車市場(chǎng)中唯二月銷超過(guò)2萬(wàn)輛的車型。第三、四名還是埃安S和五菱MINI，突然發(fā)覺(jué)，宏光MINI跌下神壇有些時(shí)間了。對(duì)于五菱來(lái)說(shuō)不是什么好事，但是對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，更多產(chǎn)品力強(qiáng)的車型出現(xiàn)，更多更好的選擇確實(shí)一件好事。

值得一提的是，銷量前十的車型中很多都是低端車，比如宏光MINI、五菱繽果以及熊貓MINI等，可見(jiàn)國(guó)內(nèi)新能源轎車還是以中低端為主，特斯拉Model 3和比亞迪漢則是唯二超過(guò)20萬(wàn)的新能源轎車車型。

SUV零售銷量排行榜，比亞迪宋、比亞迪元PLUS包攬了一、二名，其中比亞迪宋作為唯一月銷量破3萬(wàn)輛的新能源SUV車型，除了特斯拉Model Y和自家的元PLUS以外也沒(méi)有什么對(duì)手了。

值得一的是，在4月的新能源SUV車型銷量榜單中，新能源轎車市場(chǎng)類似，只有特斯拉Model Y一款非自主品牌車型。能很明顯的感受到，新能源市場(chǎng)不同于傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)，在新能源市場(chǎng)中，消費(fèi)者對(duì)于自主品牌的認(rèn)可度相對(duì)于合資品牌更高。

可以看出2023年以來(lái)，新能源汽車市場(chǎng)開(kāi)始分化。比亞迪、特斯拉、埃安以及吉利等品牌很穩(wěn)定，其它的車企要開(kāi)始努力了。其實(shí)新能源汽車市場(chǎng)還有很大的發(fā)展空間，其中在下鄉(xiāng)市場(chǎng)具有比大城市更大的發(fā)展?jié)摿ΑＴ谵r(nóng)村地區(qū)完善充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，能夠進(jìn)一步的提升新能源車型的普及和銷量。

數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)