原標(biāo)題：李再勇的“政績”工程：花費9個多億，日運量1.2萬人次的索道日均游客900人

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廣播電視總臺央視綜合頻道1月7日播出年度反腐大片《持續(xù)發(fā)力 縱深推進》第二集《監(jiān)督保障》。該集重點介紹了貴州省政協(xié)原副李再勇案。

李再勇，貴州省政協(xié)原組成員、副，曾任六盤水市委，貴州省委常委、貴陽市委，貴州省政府組副、副省長等職務(wù)，2023年3月被立案審查調(diào)查。經(jīng)查，的紀(jì)律李再勇項項皆違反、問題與經(jīng)濟問題相互交織。其中，他嚴(yán)重背離重大決策部署、不貫徹落實新發(fā)展理念的一些盲目決策，給國家和人民造成了巨大損失。

李再勇嚴(yán)重違反紀(jì)律、規(guī)矩，非常突出的問題就是違背新發(fā)展理念，盲目舉債搞勞民傷財、破壞生態(tài)環(huán)境的形象工程、政績工程，使得他所任職的地方政府性債務(wù)債臺高筑，對他所任職地區(qū)的經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展造成嚴(yán)重影響。

專題片介紹了李再勇在六盤水主政期間的眾多“政績”工程。

這些低效閑置項目的共性特點，是一味求大、求快，缺證，導(dǎo)致脫離市場客源和消費力實際。李再勇最為重視的梅花山滑雪綜合體項目就是個典型例子。他號稱要打造“中國西部滑雪之都”，既不考慮六盤水只有一個多月滑雪季，也不考慮六盤水已經(jīng)原有兩個滑雪場，仍拍板興建包括29個子項目的梅花山滑雪綜合體，舉債30多億，其中打造近萬米的“亞洲第一索道”就花了9個多億。如今除了冬天那一個多月，其余時間游客稀少，舉步維艱。

據(jù)中新網(wǎng)2019年8月報道介紹，梅花山索道項目于2015年11月底開工建設(shè)，2018年元旦正式投入試運營。索道總長9.91公里，起終點垂直高差620米，配備42039.82平方米游客附屬用房，以及193個8人普通吊廂和6個VIP4人透明吊廂，最高運速達到每秒6米，單小時運量1500人，日運量達1.2萬次，是集游覽、觀光、娛樂為一體的山地型旅游索道。

2018年8月，梅花山索道向總部位于英國倫敦的世界紀(jì)錄認(rèn)證機構(gòu)(WRCA)提出認(rèn)證申請，經(jīng)過實地考察、現(xiàn)場核實、資料審核等全球統(tǒng)一認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)審核，梅花山索道成功獲得該機構(gòu)的認(rèn)證，成為世界最長同路徑山地索道。

澎湃新聞記者注意到，上述媒體的報道稱，這條梅花山索道日運量可以達1.2萬人次，那么實際上有多少呢？

據(jù)六盤水廣播電視臺旗下“視聽涼都”微信公眾號2020年8月的一篇文章《梅花山景區(qū)：避暑康養(yǎng)旅游成主流，景區(qū)游客量日趨攀升》介紹，梅花山索道管理人員透露，“索道從7月以來，每天游客量平均達到900人左右，人流量大時能達到2000人左右”。

日運量可以達到1.2萬人次的索道，實際運營后每天游客量僅為900人左右。數(shù)據(jù)也印證了上述中紀(jì)委專題片提到的“除了冬天那一個多月，其余時間游客稀少，舉步維艱”。

不過，近年來，當(dāng)?shù)匾苍谙朕k法吸引更多游客，扭轉(zhuǎn)經(jīng)營困境。

據(jù)貴州媒體天眼新聞報道，梅花山旅游景區(qū)索道從2023年11月25日至12月20日實行免票活動，不用點贊、不用轉(zhuǎn)發(fā)，所有游客只需要購買10元意外傷害保險就可以體驗。

在免票活動的下，媒體報道介紹，“據(jù)統(tǒng)計，此次活動第一天，就吸引7000余人打卡梅花山索道。景區(qū)的游客量比平時增加了數(shù)倍，創(chuàng)下了歷史新高?！?/p>