來源:江西發(fā)布
9月1日,昌景黃高鐵(即杭昌高鐵黃昌段)在前期逐級提速聯(lián)調聯(lián)試的基礎上,進行最高測試速度等級提速試驗,試驗列車順利跑出了385公里/小時的試驗目標速度值,實現(xiàn)了聯(lián)調聯(lián)試階段性目標。
逐級提速是指,根據聯(lián)調聯(lián)試試驗大綱要求,安排綜合檢測列車在線路上逐步提升試驗速度,直至按線路設計速度110%的速度標準進行最高測試速度運行試驗。昌景黃高鐵設計時速為350公里,按上述標準,逐級提速試驗的最高測試速度應達到385公里/小時。
根據計劃安排,最高測試速度等級提速試驗還將持續(xù)開展。在完成逐級提速試驗后,昌景黃高鐵將轉入重聯(lián)動車組提速試驗和運營動車組信號系統(tǒng)測試階段,為隨后進行的全線拉通運行試驗打下基礎。
昌景黃高鐵是杭州至南昌高鐵的重要組成部分,線路起自南昌市,途經上饒市、景德鎮(zhèn)市,經安徽省祁門縣、黟縣,終至黃山市。線路全長300公里(含橫崗聯(lián)絡線),設計時速350公里,全線共設南昌南、南昌東、進賢北、余干、鄱陽、樂平北、景德鎮(zhèn)北、浮梁東、祁門南、黟縣東、黃山北11座車站,其中南昌南、景德鎮(zhèn)北、黃山北站為既有車站改擴建,其余為新建車站。
昌景黃高鐵在江西南昌連接京港高鐵,通過橫崗聯(lián)絡線連通京九鐵路、滬昆高鐵、昌福鐵路,在安徽黃山連接合福高鐵和杭黃高鐵。全線建成通車后,將結束江西省浮梁、樂平、余干和安徽省祁門、黟縣等地不通高鐵的歷史,同時串聯(lián)起英雄城南昌、世界瓷都景德鎮(zhèn)、鄱陽湖國家自然保護區(qū)、世界文化遺產西遞宏村、黃山風景區(qū)等多個國家級旅游風景區(qū),形成跨越皖贛兩省“名城、名湖、名山”等豐富文旅資源的世界級黃金旅游線。昌景黃高鐵開通運營后,將進一步拉近沿線南昌、景德鎮(zhèn)地區(qū)與黃山、杭州等地的時空距離,對于完善路網結構布局,促進沿線旅游經濟和區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展等具有重要意義。