來源：江西發(fā)布

9月1日，昌景黃高鐵（即杭昌高鐵黃昌段）在前期逐級提速聯(lián)調聯(lián)試的基礎上，進行最高測試速度等級提速試驗，試驗列車順利跑出了385公里/小時的試驗目標速度值，實現(xiàn)了聯(lián)調聯(lián)試階段性目標。

逐級提速是指，根據聯(lián)調聯(lián)試試驗大綱要求，安排綜合檢測列車在線路上逐步提升試驗速度，直至按線路設計速度110%的速度標準進行最高測試速度運行試驗。昌景黃高鐵設計時速為350公里，按上述標準，逐級提速試驗的最高測試速度應達到385公里/小時。

根據計劃安排，最高測試速度等級提速試驗還將持續(xù)開展。在完成逐級提速試驗后，昌景黃高鐵將轉入重聯(lián)動車組提速試驗和運營動車組信號系統(tǒng)測試階段，為隨后進行的全線拉通運行試驗打下基礎。

昌景黃高鐵是杭州至南昌高鐵的重要組成部分，線路起自南昌市，途經上饒市、景德鎮(zhèn)市，經安徽省祁門縣、黟縣，終至黃山市。線路全長300公里（含橫崗聯(lián)絡線），設計時速350公里，全線共設南昌南、南昌東、進賢北、余干、鄱陽、樂平北、景德鎮(zhèn)北、浮梁東、祁門南、黟縣東、黃山北11座車站，其中南昌南、景德鎮(zhèn)北、黃山北站為既有車站改擴建，其余為新建車站。

昌景黃高鐵在江西南昌連接京港高鐵，通過橫崗聯(lián)絡線連通京九鐵路、滬昆高鐵、昌福鐵路，在安徽黃山連接合福高鐵和杭黃高鐵。全線建成通車后，將結束江西省浮梁、樂平、余干和安徽省祁門、黟縣等地不通高鐵的歷史，同時串聯(lián)起英雄城南昌、世界瓷都景德鎮(zhèn)、鄱陽湖國家自然保護區(qū)、世界文化遺產西遞宏村、黃山風景區(qū)等多個國家級旅游風景區(qū)，形成跨越皖贛兩省“名城、名湖、名山”等豐富文旅資源的世界級黃金旅游線。昌景黃高鐵開通運營后，將進一步拉近沿線南昌、景德鎮(zhèn)地區(qū)與黃山、杭州等地的時空距離，對于完善路網結構布局，促進沿線旅游經濟和區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展等具有重要意義。