民航市場迎來期待已久的復蘇。而之前的"隨心飛"套餐 卻悄然退場了。業(yè)內(nèi)人士表示:隨心飛將退出舞臺,未來也不會大規(guī)模復出。
所謂"隨心飛",是航空公司推出的一種飛行套餐,其價格通常在3000元上下,旅客購買后,可在規(guī)定時期內(nèi),任意乘坐所屬航司的國內(nèi)航班,飛往除港澳臺之外的國內(nèi)各大城市。這類產(chǎn)品的最突出特點便是性價比高,旅客基本上乘坐一兩次往返航班便可回本。在新冠疫情剛發(fā)生的2020年年中,包括東航、海航、春航等多家航空公司,都集中推出過類似產(chǎn)品,價格普遍在3000元上下不等。上述產(chǎn)品在推出之時,普遍大受歡迎,也給航司帶來了收益。但后續(xù)隨著發(fā)售量增加,也曾出現(xiàn)過"兌票難"等問題,并引發(fā)民航局關注。業(yè)內(nèi)人士表示:民航業(yè)的"隨心飛"等創(chuàng)新產(chǎn)品,主要是在疫情期間旅客更多出行,在財務收益上對航空公司扭虧基本沒有什么貢獻。
今年以來,國內(nèi)航司國航、東航、南航均沒有發(fā)售過類似產(chǎn)品。其中,作為行業(yè)首創(chuàng)者的東航更是早在2021年就下架了隨心飛系列產(chǎn)品。不過,這也不意味著,隨心飛就已經(jīng)徹底消失了。去年,2022年發(fā)售的春秋航空想飛就飛4.0、春秋航空雙城隨心飛等產(chǎn)品仍在使用期限內(nèi);此外,仍有經(jīng)濟型航空公司,如中聯(lián)航,上個月仍發(fā)售了類似產(chǎn)品。而這也是目前唯一一家推出2023版隨心飛的航司。專家分析認為:隨著民航市場的復蘇,"隨心飛"這一類產(chǎn)品將退出舞臺,未來也不再會大規(guī)模復出。
(實習編輯:李欣馨)