民航市場迎來期待已久的復蘇。而之前的"隨心飛"套餐 卻悄然退場了。業(yè)內(nèi)人士表示：隨心飛將退出舞臺，未來也不會大規(guī)模復出。

所謂"隨心飛"，是航空公司推出的一種飛行套餐，其價格通常在3000元上下，旅客購買后，可在規(guī)定時期內(nèi)，任意乘坐所屬航司的國內(nèi)航班，飛往除港澳臺之外的國內(nèi)各大城市。這類產(chǎn)品的最突出特點便是性價比高，旅客基本上乘坐一兩次往返航班便可回本。在新冠疫情剛發(fā)生的2020年年中，包括東航、海航、春航等多家航空公司，都集中推出過類似產(chǎn)品，價格普遍在3000元上下不等。上述產(chǎn)品在推出之時，普遍大受歡迎，也給航司帶來了收益。但后續(xù)隨著發(fā)售量增加，也曾出現(xiàn)過"兌票難"等問題，并引發(fā)民航局關注。業(yè)內(nèi)人士表示：民航業(yè)的"隨心飛"等創(chuàng)新產(chǎn)品，主要是在疫情期間旅客更多出行，在財務收益上對航空公司扭虧基本沒有什么貢獻。

今年以來，國內(nèi)航司國航、東航、南航均沒有發(fā)售過類似產(chǎn)品。其中，作為行業(yè)首創(chuàng)者的東航更是早在2021年就下架了隨心飛系列產(chǎn)品。不過，這也不意味著，隨心飛就已經(jīng)徹底消失了。去年，2022年發(fā)售的春秋航空想飛就飛4.0、春秋航空雙城隨心飛等產(chǎn)品仍在使用期限內(nèi)；此外，仍有經(jīng)濟型航空公司，如中聯(lián)航，上個月仍發(fā)售了類似產(chǎn)品。而這也是目前唯一一家推出2023版隨心飛的航司。專家分析認為：隨著民航市場的復蘇，"隨心飛"這一類產(chǎn)品將退出舞臺，未來也不再會大規(guī)模復出。

（實習編輯：李欣馨）