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最近摩拜單車宣布停止服務，已經(jīng)充值的可以直接在美團單車上使用由美團接管。摩拜單車還是有很多上班族都使用的，突然停止服務有哪些具體的原因呢。摩拜app怎么停止服務了為什么不能用了 摩拜賬戶余額可在美團使用嗎。帶來相關介紹。

共享單車的出現(xiàn)有一個“冠冕堂皇”的理由，叫做“解決最后一公里難題”，不可否認直至現(xiàn)在共享單車依然有龐大的受眾和用戶基礎，但市場上的玩家卻換了一批。嚴格來說，共享單車行業(yè)并沒有失敗，消費者對共享單車的需求也有增無減，但領先集團已經(jīng)不是過去的那些熟悉面孔，而是變成了青桔單車這種“后起之秀”。

根據(jù)易觀發(fā)布的《2020中國共享兩輪車市場專題報告》指出，目前的共享單車市場上青桔單車以3491萬活躍用戶排名第一，哈啰出行以3153萬排在第二，美團單車(摩拜單車)排在第三，但活躍用戶的數(shù)量卻有一定的差距，為2264萬。雖然美團在公告中說摩拜單車只是改了個名字，依舊“陪伴不變”。但事實上現(xiàn)在的摩拜，已經(jīng)不是原來那個摩拜了。 2018年4月4日，美團宣布已全資收購摩拜。次年1月，美團聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁王慧文發(fā)布內(nèi)部信，宣布未來摩拜單車品牌將更名為美團單車，美團APP將成為其國內(nèi)唯一入口。 原本摩拜單車的創(chuàng)始人胡瑋煒還在全員大會上信誓旦旦地表示，自己不會離開摩拜，要給用戶更好的體驗解決更多的問題。可誰知2018年12月底她就卸下了CEO一職，并在前后三年內(nèi)套現(xiàn)15億元離場，拋下了公司和員工們。

是的哦，只要大家在登錄美團的時候使用摩拜注冊的手機號的話是可以看見之前的賬戶余額的，沒有消息的哈，大家的權(quán)益還是得到了很大的保障的。

其實現(xiàn)在摩拜單車基本很難找到了，路上基本都是美團單車，前幾天還在想摩拜賬號里面的錢怎么辦，一早看到這個新聞很開心，不像小黃車退款遙遙無期，現(xiàn)在開始可以美團單車生活了!

美團收購摩拜第一年，摩拜就虧了46個億，只帶來了15億的銷售額，成為美團沉重的負擔。一直到2020年半年報，摩拜依然沒有盈利，電話會議中，王興稱，“二季度用新的美團單車替換了約150萬輛舊單車。每輛單車的平均周轉(zhuǎn)率逐步提高且單位經(jīng)濟效益亦有所改善。”同時還提到，二季度推出了超過29萬輛電動單車，“平均周轉(zhuǎn)率使其實現(xiàn)了更好的單位經(jīng)濟效益，也證明了其獨立實現(xiàn)盈利的可能性。一項遲遲看不到盈利的業(yè)務，美團這么玩，算不算亂投資?有沒有利益輸送?類似的收購，如果在A股，恐怕早就收到交易所的監(jiān)管函了，但美團這么做是有它的理由的。對于一家互聯(lián)網(wǎng)公司來說，核心工具是它的APP，APP最怕什么?不怕不賺錢，怕被人忘記。

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