我并不是說2020 BMW M8令人失望。相反，這是一臺(tái)非凡的機(jī)器，直接作用于生產(chǎn)線，不需要任何性能上的提升即可脫穎而出，成為真正令人著迷的機(jī)械藝術(shù)作品。

在它的引擎蓋下，您會(huì)發(fā)現(xiàn)令人恐懼的4.4升雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)完全能夠在6,000 rpm的轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生600 hp的功率，并在1,800 rpm的轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生553磅英尺(750 Nm)的強(qiáng)勁扭矩。另一方面，寶馬的“競賽”變體將額外提供17個(gè)小馬。

由于M8具有xDrive全輪驅(qū)動(dòng)設(shè)置，因此八速自動(dòng)變速箱為其20英寸鍛造鋁合金輪轂的每個(gè)傳遞動(dòng)力。此外，這些是隨ABS一起提供的 和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)牽引力控制裝置，可實(shí)現(xiàn)異常平穩(wěn)的行駛。

2020年寶馬M8

盡管其內(nèi)部與常規(guī)型號(hào)相比并沒有特別的特色，但仍保持了令人難以置信的優(yōu)雅。您將在機(jī)艙內(nèi)遇到的一些顯著特征包括12.1英寸(30.73厘米)數(shù)字儀表盤，一些非常時(shí)髦的環(huán)境照明和Nappa皮革覆蓋的儀表板，以及10.25英寸(26厘米)中央安裝的觸摸屏其中裝有寶馬的iDrive信息娛樂軟件，Apple CarPlay和Harman Kardon的16揚(yáng)聲器高清音響系統(tǒng)，僅舉幾例。

考慮到所有因素，這只兇猛的動(dòng)物只是乞求您放心踩下加速踏板，因?yàn)樗诙潭?.3秒內(nèi)將您從死停狀態(tài)加速至62英里/小時(shí)(100公里/小時(shí))。最后，其ECU控制的最高時(shí)速為155 mph(250 kph)。

但是，即使是M8競賽，也無法消除一些汽油頭對他們用巨大的鞭子撕毀停機(jī)坪的渴望。對于這些人來說，以G-Power為名的著名的德國調(diào)諧器可能只是一個(gè)解決方案。該公司成立于35年前，位于德國艾哈奇(Aichach)，他們共同致力于提供一流的售后市場組件以及出色的定制產(chǎn)品，這使他們成為該分支機(jī)構(gòu)中歐洲最知名的公司之一。

就寶馬M8性能套件而言，它被稱為G8M Bi-Turbo，分為三個(gè)階段。在最后階段(GP-820)，壞男孩將使汽車的輸出功率一路飆升至820馬力的天文數(shù)字，以及738 lb-ft(1,000 Nm)的扭矩。