當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月23日，印度月球探測(cè)器“月船3號(hào)”登陸月球成功，其著陸器和月球車(chē)隨后于9月2日休眠。然而，近日印度在喚醒“月船3號(hào)”的過(guò)程中始終未能收到其發(fā)出的信號(hào)?？茖W(xué)家認(rèn)為，該探測(cè)器“蘇醒”的希望愈發(fā)渺茫。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年7月14日，印度安得拉邦，“月船3號(hào)”月球探測(cè)器發(fā)射升空。視覺(jué)中國(guó) 圖

印度科學(xué)家日前表示，目前仍未與進(jìn)入休眠狀態(tài)的“月船3號(hào)”取得聯(lián)系，并稱(chēng)該探測(cè)器被成功喚醒的可能性已越來(lái)越小。根據(jù)科學(xué)家推測(cè)，“月船3號(hào)”能夠熬過(guò)寒冷的月夜的可能性約有50%。而如果“月船3號(hào)”無(wú)法被喚醒，它將作為印度的“月球大使”留在月球上。

“月船3號(hào)”于8月23日抵達(dá)月球表面，成為首個(gè)在月球南極附近著陸的探測(cè)器，也令印度成為繼美國(guó)、蘇聯(lián)及中國(guó)之后第四個(gè)實(shí)現(xiàn)月球軟著陸的國(guó)家。9月2日，為在持續(xù)兩周、溫度低至零下250攝氏度的月夜保護(hù)探測(cè)器，“月船3號(hào)”著陸器和月球車(chē)均進(jìn)入休眠狀態(tài)。印度科學(xué)家此前計(jì)劃在9月22日喚醒“月船3號(hào)”，令其重新沐浴在陽(yáng)光下，太陽(yáng)能電池板將能為其進(jìn)行充電。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年8月27日，印度空間研究組織提供的圖片顯示了導(dǎo)航相機(jī)拍攝的“月船3號(hào)”探測(cè)器遇到的隕石坑。視覺(jué)中國(guó) 圖

印度空間研究組織（ISRO）9月22日在社交平臺(tái)“X”上發(fā)文稱(chēng)，在下一個(gè)月夜于9月30日到來(lái)前，印度將繼續(xù)嘗試與“月船3號(hào)”著陸器和月球車(chē)取得聯(lián)系。

“月船3號(hào)”探測(cè)器是印度探月計(jì)劃的第三次嘗試，已完成其主要任務(wù)，在月球表面探測(cè)到硫、鋁、鐵、鈣、鉻、鈦、錳、氧和硅等多種物質(zhì)。此前，印度于2008年成功發(fā)射首個(gè)月球探測(cè)器“月船1號(hào)”，獲得大量數(shù)據(jù)及圖像資料，但該探測(cè)器在2009年失聯(lián)。2019年7月，印度發(fā)射“月船2號(hào)”探測(cè)器，然而其著陸器在當(dāng)年9月嘗試于月球表面進(jìn)行軟著陸時(shí)失聯(lián)，隨后被證實(shí)墜毀。