2023 BMW iX xDrive50是該品牌自2014年i3以來的第一款專用電動汽車，也是第一款電池供電的SUV。?？怂剐侣勂嚲庉嫾永?middot;加斯特盧評論。

根據(jù)MotorTrend的說法，該系統(tǒng)在拉桿和轉(zhuǎn)向齒條之間增加了一個鏈接，增加了遠遠超出標準設(shè)計的鉸接。

采埃孚將其安裝在電動 BMW i3 上，以展示汽車如何在單車道行駛空間內(nèi)圍繞后輪旋轉(zhuǎn)來掉頭。

與使用傳統(tǒng)方法相比，該功能還使駕駛員更容易進入較小的平行停車位。

使用EasyTurn，汽車只需要以一定角度背入空間，車輪轉(zhuǎn)向路緣，將汽車的前部擺動進去。

MotorTrend指出，將這種系統(tǒng)整合到車輛中的最大障礙是包裝，并且很難在引擎蓋下找到足夠的空間，讓車輪在發(fā)動機所需的全部運動范圍內(nèi)移動。

許多電動汽車消除了這一障礙，目前將該空間用于可以在車輪周圍形成的額外后備箱。

輪轂電動機還將消除對驅(qū)動軸的需求，這些驅(qū)動軸與大轉(zhuǎn)向角不兼容，同時仍然提供四輪驅(qū)動能力。

采埃孚尚未宣布任何汽車制造商將其投入生產(chǎn)的計劃，但先進的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在高端汽車上變得越來越普遍。

例如，梅賽德斯EQS有一個系統(tǒng)，可以將后輪與前輪相對幾度，以將全尺寸轎車的轉(zhuǎn)彎半徑減小到緊湊型汽車的轉(zhuǎn)彎半徑。

GMC Hummer EV使用類似的系統(tǒng)，但增加了將后輪向與前輪相同的方向旋轉(zhuǎn)10度的能力，以允許車輛在所謂的Crab Walk模式下以低速對角線行駛。