寶馬SUV的M-ing只是時(shí)間問題。在過去一個(gè)周末的DTM系列賽事中，寶馬通過預(yù)覽著名的紐博格林賽道上正在研發(fā)的X3 M和X4 M SUV原型車，向裝配迷們提供了紅利。

迷彩顯示了這兩種M性能產(chǎn)品，e和寶馬小心翼翼地指出這兩種產(chǎn)品仍處于開發(fā)階段。盡管如此，我們可以推斷出，前部突出的風(fēng)道以及后部的四重排氣口將成為車輛最終包裝的一部分。

在生產(chǎn)這些型號(hào)的M變體時(shí)，還可以查看先前對(duì)X5和X6所做的修改，并在獲得X3和X4向?qū)У耐暾幚砗?，?duì)X3和X4有什么期待M師。

我們還了解到，這兩種新車型將由具有令人大開眼界的6缸渦輪增壓器提供動(dòng)力……包括通過在較高RPM氣氛中游動(dòng)使排氣系統(tǒng)唱歌的能力。

目前，寶馬尚未提供有關(guān)這些車型將配備的硬件的任何詳細(xì)信息。我們確實(shí)知道他們將采用M xDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。在新M5中，該系統(tǒng)默認(rèn)情況下向后部發(fā)送更多動(dòng)力，從而提供更強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)。駕駛員可以通過將更多的動(dòng)力傳遞到前橋，或者將所有的牽引力傳遞到后橋來達(dá)到平衡的目的。聽起來很有希望...

如前所述，這些模型還處于開發(fā)初期，以至于寶馬并未暗示它們何時(shí)可以投入生產(chǎn)。如果我們閱讀茶葉的話，我們預(yù)計(jì)會(huì)在2019年或2020年初的某個(gè)時(shí)候揭幕。