內(nèi)容來源：易車

今天來分享一篇個人對汽車評測：天際ME7的續(xù)航能力如何相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對汽車評測：天際ME7的續(xù)航能力如何的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧

細(xì)數(shù)國內(nèi)主打高端定位的造車新勢力，蔚來ES6和ES8絕對是標(biāo)桿級的存在，關(guān)注它們的消費(fèi)者非常多，包括最近風(fēng)頭正旺的理想ONE也經(jīng)常被人提到。如果仔細(xì)觀察，會發(fā)現(xiàn)它們的共同點(diǎn)很相似，首推車型都是國內(nèi)消費(fèi)者們最喜歡的SUV，售價(jià)也都在30-40萬元之間。

電動機(jī)功率170kW，百公里加速8.5s，NEDC續(xù)航500km

就單電動機(jī)的功率和扭矩賬面參數(shù)來說，天際ME7 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 的表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩，畢竟自身的售價(jià)接近40萬元，價(jià)格相當(dāng)?shù)奈祦鞥S6性能版70kWh車型百公里加速只要4.7s，我們之前實(shí)測成績是4.4s(猛擊查看)，即便蔚來ES6基準(zhǔn)版 70kWh的百公里加速成績也只有5.6s，而且后者全系都是雙電機(jī)四驅(qū)車型。

單純對比官方數(shù)據(jù)來看，天際ME7的優(yōu)勢在于達(dá)到500km的NEDC續(xù)航能力，這點(diǎn)要比蔚來ES6 70kWh車型的430km續(xù)航具有優(yōu)勢，不過后者84kWh車型的續(xù)航在490-510之間，也算是旗鼓相當(dāng)了。當(dāng)然，如果未來有機(jī)會的話，我們也會對它們的實(shí)際續(xù)航能力進(jìn)行測試，看看各自的實(shí)際表現(xiàn)到底如何。

天際ME7的動力輸出順暢直接，加速踏板的相應(yīng)靈敏，根據(jù)駕駛模式的不同，動力響應(yīng)會越來越強(qiáng)，不過值得一提的是，它的動能回收系統(tǒng)給人感覺存在感并不強(qiáng)，幾乎沒有特別明顯的減速感覺，廠家的解釋是，由于試駕車電量充足，所以系統(tǒng)設(shè)置中沒有特別強(qiáng)的動能回收減速感。

本來以為它的“單踏板”模式會像寶馬i3電動車，只需要通過加速踏板幾乎就可以完全控制車速，大部分時間不需要剎車來減速那樣，但是實(shí)際感受來講，并沒有那么夸張，需要剎車減速的頻率比較高，我想未來量產(chǎn)車對這部分的設(shè)定可能會有所更改。

除此之外，在我們的試裝車上沒有感受到L2.5級自動輔助駕駛功能，這也是當(dāng)前特斯拉Model 3、蔚來ES6、理想ONE等電動車最為吸引人的地方，根據(jù)廠家的介紹，未來天際ME6至少可以實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航的主動跟車，車道定位輔助在內(nèi)的縱向和橫向自動駕駛輔助能力，至于是否能有特斯拉、蔚來或理想的轉(zhuǎn)向燈變道、自動輔助導(dǎo)航駕駛功能，我們還是要看量產(chǎn)車的表現(xiàn)。

總結(jié)：外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特 綜合實(shí)力還需提升

天街ME7的外觀設(shè)計(jì)是我最喜歡的地方，充滿了原創(chuàng)性，并且足夠時尚前衛(wèi)，前臉部分的大嘴造型貫穿式LED光源令人印象深刻，這是一個非常具有辨識度的DNA式設(shè)計(jì)，獨(dú)特的感覺令人喜歡。內(nèi)飾的用料不錯，也呈現(xiàn)出了不錯的品質(zhì)感。由于本次體驗(yàn)的天際ME7還處在試裝車階段，因此未來量產(chǎn)車的功能、配置和調(diào)校還會繼續(xù)優(yōu)化。

iMA智能數(shù)字化架構(gòu)的5屏多媒體系統(tǒng)是亮點(diǎn)所在，全觸控式設(shè)計(jì)會讓喜歡科技感的年輕人欲罷不能，但是對于上歲數(shù)或不善于使用觸控電子產(chǎn)品的消費(fèi)者來說，使用門檻就太高了，他們可能需要學(xué)習(xí)好久。

當(dāng)然，這不僅是天際ME7的問題，包括特斯拉也是如此，當(dāng)你連后視鏡都要通過屏幕來調(diào)節(jié)的時候，可能就會讓很多習(xí)慣常規(guī)汽車操作的用戶需要耗費(fèi)巨大精力去學(xué)習(xí)如何使用。時代在進(jìn)步，我們只能跟著歷史的車輪前進(jìn)，如果選擇了它們就要學(xué)習(xí)適應(yīng)，沒有辦法。

不足之處，我個人覺得在都是不到40萬，價(jià)格相當(dāng)?shù)那疤嵯?，天際ME7的自動輔助駕駛能力、配置、動力和續(xù)航表現(xiàn)，好像沒有跟蔚來ES6拉開太大的差距。并且蔚來已經(jīng)鋪設(shè)了不少銷售網(wǎng)點(diǎn)，還擁有一鍵充電、免費(fèi)換電等眾多“傻傻對用戶好”這樣充滿噱頭的服務(wù)理念，天際汽車在營銷和服務(wù)水平方面還需要拼命努力。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是汽車評測：天際ME7的續(xù)航能力如何品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。