在2011年重返美國市場后，菲亞特500持續(xù)了僅僅九個模型年，之后該公司才停止使用，選擇只銷售更大的500X，500L和基于Miata的124 Spider。在這9年的銷售中，菲亞特僅售出了195,000冊500冊。從這個角度來看，吉普車僅在2019年就售出了更多牧馬人。500強銷量最高的年份是2012年，當(dāng)時銷量為43,772冊，但到2019年，這一數(shù)字跌至僅3,267冊。

美國買家顯然不是很喜歡小型意大利掀背車的想法，但是如果掀背車由美國汽車制造商出售并包裝了更多馬力該怎么辦?在全新的電動菲亞特500將不會在美國銷售，但在渲染藝術(shù)家克萊伯·席爾瓦已經(jīng)重新想象的汽車會是什么樣子的道奇。