考慮到當(dāng)今汽車的平均使用壽命，使用7年的標(biāo)致308被認(rèn)為是高級(jí)的，直到其后繼產(chǎn)品到貨，都將超過(guò)一年。

根據(jù)Caradisiac的一份報(bào)告，明年秋天將以五門掀背車的車身風(fēng)格直接替代，并將在2022年初推出旅行車，其靈感來(lái)自最新的208緊湊型和508中型車型。但是，由于該法國(guó)出版物尚未公開(kāi)其消息來(lái)源，因此我們與標(biāo)致聯(lián)系，并將在收到他們的回音后立即更新此故事。

標(biāo)致的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括大眾高爾夫，福特?？怂?，雷諾梅根，本田思域，現(xiàn)代i30等，這些都應(yīng)以EMP2平臺(tái)的更新版本為基礎(chǔ)。正如先前的報(bào)道所指出的，它將采用幾種汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，一種或多種輕度混合動(dòng)力以及兩種傳聞的插電式混合動(dòng)力車。

第一個(gè)被理解為將1.6升單元與電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪相結(jié)合，而第二個(gè)被認(rèn)為是運(yùn)動(dòng)型版本，將使用相同的配方并添加第二個(gè)電動(dòng)機(jī)來(lái)設(shè)定前排。后輪運(yùn)動(dòng)。后者應(yīng)該是大眾高爾夫R的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，可用功率超過(guò)300馬力，并且應(yīng)該屬于標(biāo)致運(yùn)動(dòng)工程品牌子品牌的一部分，該子品牌據(jù)說(shuō)將退役GTi綽號(hào)。

我們還可以期待擁有更高技術(shù)含量的機(jī)艙，其中包括新的數(shù)字儀表盤，信息娛樂(lè)系統(tǒng)以及可能會(huì)改善的建造質(zhì)量，而新的駕駛輔助設(shè)備應(yīng)能全面應(yīng)對(duì)這些變化。