寶馬在近兩年前推出了X5 xDrive45e，現(xiàn)在該公司透露它將在下個月到達美國。

插電式混合動力跨界車起價為65,400美元，比2020 X5 xDrive40i高出4,200美元?？紤]到X5 xDrive45e的功能更強大，并且僅提供約30英里(48公里)的純電動行駛距離，這還不錯。

談到動力總成，該跨界車配備了渦輪增壓3.0升六缸發(fā)動機，24 kWh鋰離子電池組和可產(chǎn)生111 hp(83 kW / 113 PS)和77 lb-ft(104)的電動機Nm)的扭矩。這使該模型的總輸出為389 hp(290 kW / 394 PS)和443 lb-ft(600 Nm)的扭矩。比X5 xDrive40i多出54 hp(40 kW / 55 PS)和113 lb-ft(153?? Nm)。

在性能方面，跨界車可以在5.3秒內(nèi)從0-60 mph(0-96 km / h)加速，然后達到最高時速146 mph(235 km / h)。插電式混合動力車還具有7,200磅(3,266公斤)的牽引能力，可在5.3小時內(nèi)充滿電。

除了環(huán)保的動力總成之外，X5 xDrive45e還配備了空氣懸架，自適應(yīng)LED大燈和19英寸合金輪轂。買家還將發(fā)現(xiàn)Sensatec的室內(nèi)裝潢，木質(zhì)飾邊和全景玻璃天窗。亮點還包括加熱的前排座椅，環(huán)境照明系統(tǒng)，12.3英寸的數(shù)字儀表盤和具有GPS導(dǎo)航以及Android Auto和Apple CarPlay兼容性的12.3英寸信息娛樂系統(tǒng)。

跨界車還具有一系列駕駛員輔助系統(tǒng)，包括車道偏離警告，后方交叉路口警報和主動盲點檢測。此外，還提供了限速信息和帶有城市碰撞緩解功能的正面碰撞警告。

將提供各種選擇，包括真皮座椅，平視顯示器和無線智能手機充電器。客戶還可以選擇四區(qū)氣候控制系統(tǒng)，帶Stop&Go的主動巡航控制系統(tǒng)和Extended Traffic Jam Assistant。