幾十年來(lái)，Alpina一直在采用BMW車(chē)型，并為它們配備大量升級(jí)產(chǎn)品，以將它們提升到新的高度?；贐MW X7的Alpina XB7和基于BMW 3系的Alpina B3是其兩個(gè)最新車(chē)型。在這段視頻中，Alpina首席執(zhí)行官Andreas Bovensiepen向我們介紹了兩者。

兩者中最新的是Alpina XB7，除非寶馬決定生產(chǎn)M版本的X7，否則XB7仍將是旗艦SUV出售中功能最強(qiáng)大，最豪華和獨(dú)家的版本。

驅(qū)動(dòng)XB7的是4.4升雙渦輪增壓V8，在5,500 – 6,600 rpm的轉(zhuǎn)速下可產(chǎn)生612 hp的強(qiáng)勁功率，在2,000到5,000 rpm的轉(zhuǎn)速下可產(chǎn)生590 lb-ft(800 Nm)的扭矩。如此強(qiáng)大的動(dòng)力使XB7能夠在短短4秒鐘內(nèi)達(dá)到60 mph(96 km / h)的速度，而SUV還能在短短的12.6秒內(nèi)迅速?zèng)_刺四分之一英里，并以180 mph(290 km / h)的速度達(dá)到頂峰。

后橋上的電子可變主動(dòng)限滑差速器進(jìn)一步增加了SUV的動(dòng)力學(xué)性能，據(jù)說(shuō)該差速器通過(guò)最大程度地減小滑差引起的損失并在任何給定的抓地力下將扭矩有效地分配到車(chē)輪，從而在動(dòng)態(tài)駕駛過(guò)程中提高了牽引力。時(shí)間。

至于Alpina B3，它使用改良的3.0升雙渦輪增壓直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，具有455 hp的功率和516 lb-ft(700 Nm)的扭矩，僅2500 rpm即可提供。配備此發(fā)動(dòng)機(jī)的是配備Alpina專(zhuān)用軟件的ZF八速自動(dòng)變速器和經(jīng)過(guò)改進(jìn)的變速箱機(jī)電一體化系統(tǒng)，有望提供更快的響應(yīng)速度和更快的變速時(shí)間。