今天來分享一篇個人對gtr報價：全新一代2019款日產戰(zhàn)神GTR行情解讀相關分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產品到底香不香，通過測試還是可以對gtr報價：全新一代2019款日產戰(zhàn)神GTR行情解讀的產品力分析分析的，一起來看看吧：

平行進口車日產GT-R是否真的實惠?相比中規(guī)車的優(yōu)缺點在哪?汽車江湖編輯為您一探究竟。經(jīng)過兩個小時的初步體驗，日產GT-R給我們留下深刻的印象。

在性能超跑中日產GT-R一直有著極為傳奇的歷史，作為超級跑車，GT-R也用其本身極為彪悍的性能證明它對于這一稱呼是實至名歸。日產GT- R自上市之后就一直在升級不斷的提升性能，2019款GT-R有著上市以來最大的改變，廠商不再是一味的追求性能，而是在性能兼?zhèn)涞耐瑫r將其向高級感與豪華靠攏。

外觀變化不大，基本延續(xù)舊款車型的精髓，只是在細節(jié)方面進行了改進，看上去更為精致。新款GT-R采用了家族V字型格柵，中網(wǎng)尺寸相比老款有所增大，不僅在 造型上更具有視覺沖擊力，也更利于進氣冷卻發(fā)動機。頭燈造型變化不大，只是內部結構稍有不同，帶閃電狀的LED光帶得以保留，遠近光均為LED光源，并帶 有大燈清洗功能。霧燈則比之前更加精致，兩側新增的通風口，也能減/小車身底部的亂流，增大下壓力。

車身側面變化不大，總體與老款一致，只是在細節(jié)之處進行了修改。側裙位置新增了導流的設計，后視鏡采用雙色設計，上部分與車身同色，功能上支持電動調節(jié)、加熱與電動折疊。金屬光澤的車門把手設計巧妙，平時隱藏在車身下，使用時才會翹起，這樣的設計不僅美觀還能減小空氣阻力，車門配備無鑰匙進入系統(tǒng)。新款車身長度增加了45mm，寬度與高度基本維持原樣。新款GTR長寬高分別為4715/1895/1371mm，軸距2780mm。新款GT-R采用了全新樣式 的多輻式鍛造合金輪圈，與其搭配的依然是鄧祿普 Sport MaXXGt系列高性能輪胎，參數(shù)為前255/40R20，后285/35R20。

三輻式方向盤采用全新樣式的設計，相比老款時尚了不少，大小和粗細適中，握起來手感舒適，豐富的多功能按鍵可分別控制行車電腦，與定速巡航等信息。換擋撥片設計在方向盤上，可隨其轉動更利于操作，比之前固定在轉向柱的設計好太多。儀表盤基本維持了老款的樣式，讀數(shù)簡單清晰，信息也比較全面，中置轉速表與碳纖維面板的點綴，更是增添了其運動氣息，340kmh的刻度讓人為之膽寒。

19款日產GTR跑車，它配備3.8升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，現(xiàn)在發(fā)動功率為565馬力(引入時為473馬力)和467磅 - 英尺的扭矩，其獨特的設計包括前置發(fā)動機，后置變速箱，以及全輪驅動將所有動力都放在路上。

在消費者最關心的價格方面：我們也咨詢了有關人士，了解到目前日產GT-R現(xiàn)車充足，本周有不錯的降價幅度。車系顏色齊全但個別定制版可能要多等幾天。后期保養(yǎng)維修便利性方面，新政策使平行進口車不再有區(qū)域限制，可以全國上牌及全國聯(lián)保。一天的體驗下來，結合該車性能配置，保養(yǎng)便利度及實際價格，小編認為，相對傳統(tǒng)4S渠道，該車有著相當不錯的性價比，值得入手。

認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產品做得不錯，唯一問題就是gtr報價：全新一代2019款日產戰(zhàn)神GTR行情解讀品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。