毫無(wú)疑問(wèn)，加利福尼亞的布魯斯邁爾斯在1964年創(chuàng)造了一些非常特別的東西，但是他的巴哈證明的沙丘車(chē)只是冰山一角，當(dāng)涉及到基于大眾甲殼蟲(chóng)平臺(tái)的定制跑車(chē)時(shí)。很簡(jiǎn)單，沒(méi)有什么比大眾的底盤(pán)更便宜、更容易修改了，直到上世紀(jì)80年代，世界各地都制造了不少于25萬(wàn)輛甲殼蟲(chóng)的定制汽車(chē)。

當(dāng)然，當(dāng)談到沙丘小車(chē)，自由精神的人們并沒(méi)有停留在邁耶斯Manx?？偛课挥诩又莸臍W洲汽車(chē)產(chǎn)品公司(European Motor Products Inc.)將IMP作為替代方案，而在德國(guó)，露天汽車(chē)的粉絲們駕駛著卡曼政府金融服務(wù)(Karmann GFS)：

在第89屆日內(nèi)瓦車(chē)展上，大眾汽車(chē)決定更新沙丘車(chē)的想法，使用同樣的“MEB”模塊化電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)，這將是整個(gè)電動(dòng)車(chē)車(chē)隊(duì)在未來(lái)幾年的基礎(chǔ)。在這一點(diǎn)上，可以很容易地說(shuō)，一個(gè)沒(méi)有門(mén)的概念，沒(méi)有屋頂，和巨大的巴哈蟲(chóng)羞越野車(chē)輪胎，只不過(guò)是什么東西，以提高大眾的社交媒體的影響。然而，這家汽車(chē)制造商補(bǔ)充說(shuō)：

好的大眾，我們敢。射擊制動(dòng)，可用棕色，2021年。平臺(tái)已經(jīng)做好了-是時(shí)候把它打扮一下了。