官方消息：梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)正在把帽子投進(jìn)皮卡游戲，但有一個(gè)重要的警告--他們不會在北美銷售，至少一開始不會。

這可能是因?yàn)槲覀儗ζた☉?yīng)該是什么的概念與在其他地方銷售很好的中型四駕馬車車型不太吻合。全球福特蘭格和豐田希盧都是很好的例子，如果這個(gè)概念草圖是任何指南，那是梅賽德斯-奔馳將生產(chǎn)的汽車。

但是，雖然Ranger和Hilux明確地在針對農(nóng)民等人的一天的車輛上工作，梅賽德斯奔馳希望作為尚未命名的皮卡也是一種高級車輛?！度A爾街日報(bào)》(WallStreetJournal)為看到這個(gè)概念的粘土模型的揭幕，引用梅賽德斯奔馳(MercedesBenzVans)的設(shè)計(jì)總監(jiān)凱希伯(KaiSieber)的話說：“我們稱之為豪華?！狈寇嚥块T正在看到汽車之間的一些白天，比如交叉路口和傳統(tǒng)的皮卡。從適合承包商的基座車輛到高端豪華車型，提供了幾輛修整的卡車，意味著奔馳可以覆蓋所有的基地。

當(dāng)然，他們已經(jīng)涉足了全球范圍內(nèi)的汽車，跨越了工作等級和奢侈品之間的界限。V級和Vito面包車具有類似的作用：貨物版本與豪華行政運(yùn)輸版本一起出售。但是，盡管梅賽德斯在歐洲、南美和亞洲都能使用，但梅賽德斯是否能在北美銷售這樣的卡車，除了高端豪華車外，還有待觀察。