邁凱輪多年來一直在其超級跑車中使用碳纖維硬殼，但在奧地利，它們的制造已由分包商承擔?，F(xiàn)在，邁凱輪將這項工作帶到內(nèi)部，并且其第一個原型已準備好進行測試。

邁凱輪周五宣布，已經(jīng)在其位于英國謝菲爾德的新邁凱輪復(fù)合材料技術(shù)中心完成了首個Monocell碳纖維浴缸原型。單體電池已經(jīng)被運送到沃金的邁凱輪生產(chǎn)中心，它將在那里進行碰撞測試。

該汽車制造商建造了這座耗資5000萬英鎊(約合6,600萬美元)的工廠，以加速超級跑車的開發(fā)，最終將利用新的Monocell浴缸。該公司目前擁有約60名員工，但到2020年全面運轉(zhuǎn)后，其屋頂下應(yīng)有200多名員工。

最終，這種硬殼式汽車將繼續(xù)為新一代更輕，更高效的邁凱輪提供基礎(chǔ)，包括混合動力車，從而與該公司的Track25商業(yè)計劃保持一致，該計劃將指導該汽車制造商到2025年?；旌蟿恿ζ?，這將在2024年實現(xiàn)。根據(jù)Autocar的說法，首款使用新型Monocell的汽車應(yīng)于2020年問世。

“新的MCTC向邁凱輪總部交付了首個原型碳纖維桶，這不僅對每個直接參與該項目的人來說都是令人振奮的一天，也是邁凱倫汽車雄心勃勃的輕量化和復(fù)合材料制造雄心的里程碑技術(shù)”，MCTC工廠總監(jiān)Wes Jacklin在一份聲明中說。