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          比亞迪喊話特斯拉:輸了就說自己是軟件公司 好像我們就不是

          2024-01-25 13:00:14來源:
          導讀快科技1月23日消息,比亞迪騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江喊話特斯拉:“說自己是汽車軟件公司,好像我們就不是或者弱!我告訴你我們現(xiàn)在已經(jīng)...

          快科技1月23日消息,比亞迪騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江喊話特斯拉:“說自己是汽車軟件公司,好像我們就不是或者弱!我告訴你我們現(xiàn)在已經(jīng)很強了!

          據(jù)了解,2023年第四季度比亞迪超越特斯拉成為了全球純電車第一,特斯拉CEO馬斯克表示:相比車企,特斯拉定位更接近于一家AI/機器人公司。

          很早之前,馬斯克接受采訪時表示,不認為比亞迪是真正的競爭對手,不過時過境遷,對此馬斯克重新表示,那已經(jīng)是很久以前的事情了,現(xiàn)在他們確實是非常好的競爭對手。

          比亞迪喊話特斯拉:輸了就說自己是軟件公司 好像我們就不是

          趙長江補充道:“你將在24年遇到智能輔助駕駛系統(tǒng)和車型嚴重的挑戰(zhàn),例如騰勢N7將改變市場的格局,戰(zhàn)勝y車型!

          這里的“Y車型”指的就是特斯拉Model Y,據(jù)特斯拉官方,2023年Model Y全球銷量超越了豐田卡羅拉,成為全球乘用車銷冠,對于整個汽車行業(yè)來說,無疑是里程碑式的事件。

          除了是全球最暢銷車型,特斯拉Model Y還是國內(nèi)單一車型的銷冠,去年在國內(nèi)共交付.68萬輛。

          Model Y之后是比亞迪宋,全年銷量共計.06萬輛,咬的很緊,不過特斯拉Model Y均價要比比亞迪宋高10萬左右。

          此次趙長江叫板戰(zhàn)勝Model Y,是說大話,還是有著十足的信心?我們拭目以待。

          比亞迪喊話特斯拉:輸了就說自己是軟件公司 好像我們就不是

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