受持續(xù)干旱影響，全球海運(yùn)要道巴拿馬運(yùn)河近期實施多項限行措施，包括限制每日通行的船只數(shù)量以及船只吃水深度等。分析人士認(rèn)為，這些限行措施將影響運(yùn)河經(jīng)營收入、提高國際貨運(yùn)成本，而貨運(yùn)成本的上升也會反映在終端消費(fèi)市場，導(dǎo)致物價上漲。

巴拿馬運(yùn)河管理局副局長 婭：預(yù)計（運(yùn)河經(jīng)營）收入可能會減少1.5億至2億美元，如果我們在每日通行32條船的基礎(chǔ)上繼續(xù)減少，運(yùn)河的經(jīng)營收入會更少。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，巴拿馬運(yùn)河限行措施不僅會導(dǎo)致運(yùn)河收入減少，還會導(dǎo)致貨物海運(yùn)成本上升，進(jìn)而影響消費(fèi)品價格。

巴拿馬經(jīng)濟(jì)學(xué)家 費(fèi)利佩·阿戈特：集裝箱裝貨量減少，就意味著平均運(yùn)費(fèi)和商品價格提高了，運(yùn)費(fèi)將在較少數(shù)量的商品之間分?jǐn)?，因此您將支付更多費(fèi)用，這對整體經(jīng)濟(jì)有影響。

市場分析人士稱，受巴拿馬運(yùn)河限行等因素影響，已有部分航運(yùn)公司更換了航線，造成貨運(yùn)周期延長。 而貨運(yùn)周期延長會導(dǎo)致商品交付延遲，這將直接影響終端消費(fèi)市場。

科隆自貿(mào)區(qū)用戶協(xié)會 索薩：貨物交付時間延長可能導(dǎo)致市場出現(xiàn)缺口，我們肯定會在9月看到這種情況。

巴拿馬運(yùn)河連接太平洋與大西洋，全長80余公里，是全球貿(mào)易的重要水道。

運(yùn)河管理局此前宣布，受持續(xù)干旱影響，從7月30日起采取船舶限行措施。8月16日，巴拿馬運(yùn)河管理局又宣布，船舶限行措施延長至9月2日，每天獲準(zhǔn)通行的船舶數(shù)量依然限制在32艘以內(nèi)。