每日小編都會為大家?guī)硪恍┲R類的文章，那么今天小編為大家?guī)淼氖瞧嚽皹蚴鞘裁礀|西 有什么用的方面的消息知識，那么如果各位小伙伴感興趣的話可以，認真的查閱一下下面的內(nèi)容哦。

前橋是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和轉(zhuǎn)矩的裝置。

車橋的作用：傳遞車架與車輪之間的各向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和轉(zhuǎn)矩。

車橋通過懸架與車架相連接，兩端安裝車輪。車架所受的垂直載荷通過車橋傳到車輪；車輪上的滾動阻力、驅(qū)動力、制動力和側(cè)向力及其彎矩、轉(zhuǎn)矩又通過車橋傳遞給懸架和車架。

版置權(quán)歸芝士三回答老網(wǎng)級站或原作者結(jié)所有

現(xiàn)代汽車的前橋：

地會工四新你結(jié)無軍員規(guī)科信市號住嚴。

大部分現(xiàn)代轎車左右車輪之間實際上沒有車橋，而是通過各自的懸架與車架或車身相連接，然而習慣上仍將它們稱為斷開式車橋。

汽車的前橋多為轉(zhuǎn)向橋，后橋或中、后兩橋多為驅(qū)動橋。越野汽車和一些轎車的前橋既是轉(zhuǎn)向橋又是驅(qū)動橋，故稱為轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。

擴展資料汽車前橋的分類

1、按制動形式：鼓式和盤式制動；

2、按制動器：氣剎和液剎（單向雙領(lǐng)蹄式和雙向自增力式）；

3、按軸荷：微卡、輕卡、中卡、重卡。

參考資料來源：

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。