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1、利用發(fā)動機制動。
2、在渣油路面、泥濘冰雪路面等滑溜路面時,應(yīng)盡可能地利用發(fā)動機制動,靈活地運用駐車制動,盡量減少腳制動。如果使用腳制動,最好用間歇制動,且不可一腳踩死,以防側(cè)滑。
3、在下長坡、崎嶇山路等陡峭路面時,必須利用發(fā)動機制動,結(jié)合間歇制動來控制車速。由于長時間使用制動器會影響制動效能,甚至失去制動作用。因此,遇到這種情況,應(yīng)適當停車休息,待制動轂和制動蹄片冷卻后再繼續(xù)行駛。
4、利用發(fā)動機制動時,需根據(jù)路況和車輛負荷等情況選擇合適的擋位,并根據(jù)車速大小給以適當?shù)能囕喼苿?。擋位太低,車速太慢;擋位太高,車輪制動器作用太頻繁。
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