想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于什么是無(wú)車承運(yùn)人方面的知識(shí)都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于什么是無(wú)車承運(yùn)人方面的知識(shí)分享給大家，希望大家會(huì)喜歡哦。

“無(wú)車承運(yùn)人”指的是不擁有車輛而從事貨物運(yùn)輸?shù)膫€(gè)人或單位?！盁o(wú)車承運(yùn)人”具有雙重身份，對(duì)于真正的托運(yùn)人來說，其是承運(yùn)人；但是對(duì)于實(shí)際承運(yùn)人而言，其又是托運(yùn)人。

“無(wú)車承運(yùn)人”不從事具體的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，只從事運(yùn)輸組織、貨物分撥、運(yùn)輸方式和運(yùn)輸線路的選擇等工作，其收入來源主要是規(guī)?；摹芭l(fā)”運(yùn)輸而產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)差價(jià)。

擴(kuò)展資料：

未經(jīng)芝斯士回答允許權(quán)不得需轉(zhuǎn)題載本江文內(nèi)容，否則將視為侵權(quán)

無(wú)車承運(yùn)人的服務(wù)對(duì)象：

是不出因相線月題她戰(zhàn)六場(chǎng)例每連列王。

1、供應(yīng)鏈上下游企業(yè)：

大們開利比質(zhì)此，無(wú)者派。

主要為工商企業(yè)，其為滿足自身生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要從而產(chǎn)生實(shí)際貨運(yùn)需求，作為物流運(yùn)作流程中的托運(yùn)方，是無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái)最主要的服務(wù)對(duì)象；

2、運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)：

物流過程的實(shí)際完成者，在物流過程中扮演承運(yùn)人角色，是無(wú)車承運(yùn)平臺(tái)開展運(yùn)力優(yōu)化整合的主要對(duì)象；

3、物流設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)：

包括鐵路水運(yùn)航空貨運(yùn)站場(chǎng)、公路物流園區(qū)、城市配送中心，作為物流網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其在運(yùn)輸全過程中起到承上啟下和資源匯聚的作用，是無(wú)車承運(yùn)平臺(tái)業(yè)務(wù)營(yíng)銷的切入點(diǎn)。

參考資料來源：

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