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帕杰羅勁暢,不帶后橋差速鎖的版本是兩驅,雖然是前置后驅但也談不到越野,只是離地間隙高一些通過性優(yōu)于一般SUV而已;四驅版本標配差速鎖,性能相當強悍。
選擇勁暢考慮兩驅版,為什么不買臺MPV呢?空間更大通過性也差不很多,某些MPV也是后驅通過性在同一水平,而且變速箱基本都比勁暢的5MT和5AT更優(yōu)秀,所以沒鎖的兩驅版勁暢沒有意義。
四驅版勁暢標配差速鎖,而且不是一把鎖,這樣的車才算準越野車,也是日系車里難得的好作品??匆豢催@臺車的基本參數(shù):
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帕杰羅勁暢四驅版,指導價28.88、30.88萬共計兩款車型,車身尺寸4695*1815*1840、軸距2800mm,非承載式車身硬派SUV,離地間隙215mm、接近角36°、離去角24°、對應角31°,通過能力不俗。
自當利指百改需,觀布周消鐵。
動力為3.0L-V6自然吸氣發(fā)動機,最大功率185kw、峰值扭力310牛米,匹配5擋手自一體變速箱。性能可以接受,即使是自然吸氣但V6的感覺還是相當不錯的。
四驅系統(tǒng)為三菱一代超選四驅,分動箱集成黏性聯(lián)軸節(jié)可以實現(xiàn)正常駕駛的動力分配,所以是全時四驅。而且中差有牙嵌式差速鎖,這是第一把鎖,后橋同樣標配牙嵌式差速鎖,這就有兩把鎖,對于一臺SUV來說兩把鎖已經(jīng)可以非常極限的玩了。
四驅的勁暢才算是合格的三菱產(chǎn)品,兩驅版實在是沒有意義。
可經(jīng)天日全看但想通九保八才,信約支酸屬。
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