想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于雷凌手自一體車檔位圖解方面的知識都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于雷凌手自一體車檔位圖解方面的知識分享給大家，希望大家會喜歡哦。

首先當(dāng)你在使用手動模式時，其實跟純手動檔車的駕駛感受是完全不一樣的，沒有掛檔的樂趣，沒有那種操控感，還像是再開一個自動檔的車。其實變速箱還是自動變速箱，只是給你人為的加上了這么個功能，能讓手動去控制它而已。

普通的自動檔的檔位有P、R、N、D、3、2、1或者3、2、1檔用一個L檔來代替，這些檔位分別是駐車檔、倒檔、空檔、前進檔、3檔、2檔、1檔。這些很好理解，一般的行駛就掛D檔就可以了，上大坡或下大坡時，可以選擇3、2、1檔。

那么手自一體檔的汽車與這個普通自動檔汽車基本一樣，就是沒有了3、2、1檔，取而代之的是一個M檔有的也叫S檔，這個M檔就是手動模式，掛檔桿向上推一下就升一個檔，向下推一下就減一個檔，是需要你自己去選擇檔位的。行駛中也可以由D檔掛入M檔，也可以由M檔掛入D檔，這些操作是不需要踩剎車的，但是需要把油門松開。這個手動檔的換檔時機跟開純手動檔車是一樣的，發(fā)動機到了多少轉(zhuǎn)速，或車速到了多少就需要換檔，不要忘記換檔了。

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一般在比較大比較長的上下坡時是需要用到的，在大下坡時可以掛入手動檔的3檔或2檔，這樣會利用發(fā)動機的制動來保持車速，不需要一直踩著剎車，安全會有一定保障。在大上坡時，可以鎖定在1檔或2檔，保持發(fā)動機持續(xù)高扭矩的輸出。還有一個是在需要超車的時候可以用，需要超車時需要一個大的扭矩，就可以換到手動模式，降一個檔超車，這樣發(fā)動機動力能夠跟得上。其他時候就可以全部用D檔了。

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