當(dāng)下有很多小伙伴對于調(diào)整座椅的正確方法 調(diào)整座椅的三個小技巧方面的知識信息了解的都頗少，大家現(xiàn)在都想要多了解下調(diào)整座椅的正確方法 調(diào)整座椅的三個小技巧詳細的一些信息知識，那么今天小風(fēng)就收集了一些調(diào)整座椅的正確方法 調(diào)整座椅的三個小技巧相關(guān)的知識信息來分享給大家，感興趣就接著往下看吧。

1、保證身體與座椅充分接觸。

在進行座椅調(diào)節(jié)之前，首先需要將身體緊緊擠壓到座椅上，保證臀部以及背部緊貼在座椅上，身體與座椅之間盡量不要出現(xiàn)空隙。這樣有助于避免后背受傷以及提升長時間駕駛時的舒適、穩(wěn)定性。如果車輛座椅配備腿部支撐、傾斜角度調(diào)節(jié)等功能的話，主要以與身體更多的接觸和舒適為首要。

2、座椅高度以及座椅靠背的調(diào)節(jié)。

進入車內(nèi)后，不要急于調(diào)節(jié)座椅的前后距離，應(yīng)先調(diào)節(jié)座椅高度（如可調(diào)）以及靠背角度來為后面的調(diào)整打好基礎(chǔ)。座椅高度的調(diào)節(jié)，需要保證眼部高度位于車輛前風(fēng)擋垂向距離的中心偏上位置（此時大多車型頭頂距車頂之間有五指寬），此時的視野最佳，且能夠保證對車輛前方路況的良好觀察。此時，如果打開遮陽板不應(yīng)該對視線產(chǎn)生大面積遮擋。

座椅靠背的調(diào)節(jié)并沒有明確的調(diào)節(jié)依據(jù)，主要以舒適為主（角度在100-120度之間），但無論何種角度，長時間的駕駛下都有可能產(chǎn)生腰部的酸痛感，但靠背角度不應(yīng)該過于傾斜（大于120度）也不應(yīng)該過于垂直（小于100度），需要保證與背部之間有盡可能大的接觸面積，可以在長時間的駕駛下偶爾切換靠背角度來緩解腰部壓力。

頭枕的調(diào)節(jié)同樣重要，不正確的頭枕位置會在發(fā)生危險時以更大的沖擊拍打不正確的頭部位置造成傷害。首先，頭枕與頭部的接觸位置應(yīng)該在相對于眼部高度偏上一些的位置。此外，頭枕與頭部之間的距離要盡可能的貼近，最遠不要超過7厘米（三指寬左右），否則在碰撞時頭枕會對頭部產(chǎn)生嚴(yán)重的撞擊，如果頭枕前后距離無法調(diào)節(jié)，需要盡可能的通過座椅靠背角度來輔助調(diào)節(jié)。

3、調(diào)節(jié)座椅前后距離。

座椅的前后調(diào)節(jié)主要是根據(jù)車輛踏板所處的位置。首先，用右腳完全踩下制動踏板，左腳完全踩下離合器踏板（手動檔車型）或放置于左腳休息踏板上（自動檔車型）。

此時，進行座椅前后距離的調(diào)整，在完全踩踏踏板的情況下，駕駛員的膝蓋應(yīng)有一定的彎曲，大約120度為宜。整個調(diào)節(jié)過程應(yīng)啟動發(fā)動機，否則頻繁踩踏制動踏板可能出現(xiàn)踩不到底的情況，影響調(diào)節(jié)準(zhǔn)確性。

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。