想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于奔馳G500為什么那么貴 哪里好方面的知識(shí)都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于奔馳G500為什么那么貴 哪里好方面的知識(shí)分享給大家，希望大家會(huì)喜歡哦。

奔馳G500之所以賣的貴，除了強(qiáng)悍的越野能力，強(qiáng)勁的動(dòng)力，另外更重要的是，這個(gè)價(jià)位里面沒有對(duì)手，你找不到跟它定價(jià)和定位相近的產(chǎn)品了。

從這個(gè)169.8萬元的售價(jià)來說，的確還是有一些其它的產(chǎn)品售價(jià)接近的，比方說雷克薩斯LX570，路虎攬勝之類的，但是這些產(chǎn)品跟G500的定位還是有很大的差別的，所以原則上不算是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，奔馳G級(jí)在我看來是壓根就沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一款車，強(qiáng)悍的三把鎖421馬力的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，再搭配上這么多年都沒什么大變化的經(jīng)典外形，G級(jí)對(duì)于很多消費(fèi)者，特別是男士來說，就是一種情懷。

世界上能把經(jīng)典的造型一直傳承的，一個(gè)是保時(shí)捷911，一個(gè)是奔馳G級(jí)，這不見得是設(shè)計(jì)師的偷懶，而是這個(gè)設(shè)計(jì)實(shí)在是太經(jīng)典了，任何一個(gè)大的改變可能都會(huì)造成經(jīng)典的損失，如果有一天奔馳G級(jí)變得跟路虎攬勝那樣的風(fēng)格，那它就不是G級(jí)了，這就是情懷的魅力，雖然你可以說這款車坐著不舒服，開著也不夠舒服，油耗高，但是它的定位就是這樣的，就不是為了當(dāng)舒服的代步車的。

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全新的奔馳G級(jí)對(duì)于公路性能的提升很大，這個(gè)421馬力，610?！っ椎腣8發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配9AT變速箱，比起上一代車型來說，表現(xiàn)要更好，ECO模式下會(huì)有比較舒服的動(dòng)力響應(yīng)，如果切換到COMFORT模式，會(huì)感覺動(dòng)力有一種向前竄的感覺，這個(gè)動(dòng)力的底氣也不遜色于同價(jià)位的轎車了，所以G500并不僅僅是個(gè)越野的利器，這款車還可以讓車主輕松的超車，至于油耗從來就不是G500的車主考慮的事情。

至于越野，離地間隙241毫米，涉水深度700毫米，最大側(cè)傾角35度，接近角31度，離去角30度，縱向通過叫25.7度，低速四驅(qū)模式扭矩放大2.93倍，標(biāo)志性的三把鎖也是這款車賣的這么貴的重要原因。總之奔馳G500之所以賣的這么貴，一方面是他的確擁有非常強(qiáng)悍的越野能力，同時(shí)也擁有強(qiáng)勁的性能，而且這車沒什么對(duì)手啊，再加上長(zhǎng)期積累下來的光環(huán)，造就了這款車最終高高在上的售價(jià)。

以上僅代表小編的個(gè)人看法，希望對(duì)您有所參考。

了定度電物制全么并少指，被先風(fēng)花具難屬。

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