想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于途達怎么樣方面的知識都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關于途達怎么樣方面的知識分享給大家，希望大家會喜歡哦。

隨著人們生活水平的提高，很多人都買車了，那么買車選擇日產(chǎn)途達好嗎？可能很多人都不清楚，今天日產(chǎn)途達的車主給大家分享一下自己的一些感受和看法，我都后悔知道晚了，不然我就不會買錯車了，一起來看看吧！

外觀方面，車子就白色了，途達封面上那個顏色我真的不敢恭維，我反正是駕馭不了的，SUV搞個白色的仔細看看，其實也很有型的，車子的前進氣柵很小，就把大燈的范圍弄的很大，前進氣柵還是蜂窩樣式的，我覺得還行，大燈看上去很有神，不過前臉顯得有些小而高。車子的離地間隙算高的，沒有踏板的話，小孩和女性可能上車有點稍微麻煩的。車身摸上去很光滑，車身上的縫隙很小，這點可以看出一點造車工藝吧，車漆驗車的時候也檢查了，比很多車要厚。

內飾絲毫不加配一點東西的話，原車的配置真不算高，中控感覺檔次有點略低，雖然是塑料的，但不喜歡看，乍一看還有那么回事。內飾里面儲物空間一般了，暫時先就這樣了，開一段時間之后感覺出哪里不合適的，再繼續(xù)花錢搞搞，后期應該還會有動作的。沒有電動座椅還是我心里的痛啊，不只是檔次的問題，有時候也方便很多。方向盤的造型吧，我覺得是很平庸的那種，談不上好看也不難看吧，Y字型的設計太普遍了一點。儀表盤上面的太突出了一點，不知道這樣設計是因為要擋光還是其他的考慮。

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動力是自吸2.5L已經(jīng)就可以了，應該是能滿足我需求一下小刺激的。但目前還沒有刺激過，磨合一段時間再說。車子起步不會覺得乏力，動力的優(yōu)勢還是主要集中在中后段。上手的這三天主要就感覺車子動力很平穩(wěn)不突兀，即使偶爾才個油門也挺不錯的。

方向盤的虛位暫時沒感覺出，車子的底盤也很扎實，我握住方向盤不會有晃晃悠悠的感覺，最高時速現(xiàn)在只突破了100，在過彎的時候很自然，直線行駛不用修方向，也不會偏。

市區(qū)里面會遇到堵車的情況，沒辦法避免，再加上現(xiàn)在紅綠燈也多，我就感覺除了高速上面，其他的路基本上都是走走停停的，油耗我才入手三天10.9L，應該是虛高的。

自動擋7速開著就是省心，堵車的時候也不像手動檔的這么累，車子的座椅是我看車的時候就提前感受了的這個座椅我很滿意，舒服坐起來寬大厚實。到了這兩萬塊的差距倒還沒體現(xiàn)出來，豪華版的和旗艦版的都是真皮的。

如制天第條總老組她報離。

車看著比較長，也比較大，空間也大，后排腿部空間算不上特別充足的那種感覺，但還算夠用。頭部空間也高，就算是1 80的人坐進去都不會頭碰到車頂，后備箱挺大的，我覺得比哈弗H7的后備箱空間大。

多法民部它相內向結老資路，圖角采置識屬。

優(yōu)點：車子整體的感覺很好，過減速帶溝坎有點像船似得平穩(wěn)，不用像轎車一樣小心翼翼的擔心刮到底盤之類的。提速很好，在三環(huán)上一百很輕松，再快我就沒踩了，一個是新車開太快不利于車子磨合，一個是油耗擔心耗油。

缺點：豪華版和旗艦版之間差價有兩萬塊，但配置上面的東西我覺得似乎有點差距太多了。像什么胎壓監(jiān)測、倒車影像、全景攝像頭、定速巡航、皮質方向盤、電動座椅、后視鏡電動折疊、還有一些選裝的配置，算下來起碼有差距有1 0多個配置了，只是差距了兩萬塊而已，我覺得明顯有問題。我覺得很多配置都可以不要，但SUV來說胎壓監(jiān)測和全景攝像頭、還有定速巡航豪華版都沒標配真的有點說不過去了，再怎么說車價都已經(jīng)20多萬了，真不便宜了。

本文到此結束，希望對大家有所幫助。