想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于阿爾山自駕游旅游攻略方面的知識都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關于阿爾山自駕游旅游攻略方面的知識分享給大家，希望大家會喜歡哦。1.阿爾山火車站位于內(nèi)蒙古自治區(qū)興安盟阿爾山市，始建于1935年6月，竣工于1937年7月，由南部的主體建筑和北部的一排平房組成，二者以木構(gòu)長廊聯(lián)系。阿爾山火車站是一座典型的日本宗教建筑與民居相結(jié)合的東洋建筑，集交通、軍事兩大用途的綜合體。建筑選材質(zhì)感對比鮮明，色彩處理十分合理?；疖囌局黧w建筑總面積671.49平方米，高度13.7米。一共三層六頂，其中四個屋頂是懸山頂，兩個是圓攢尖頂。阿爾山火車站是目前東北及內(nèi)蒙古自治區(qū)鐵路線尚存而且保存完好，正在使用的少數(shù)建筑之一。1996年被公布為區(qū)級文物保護單位。早就聽說阿爾山火車站漂亮，所以今天專程來看看，一見果然是名不虛傳?；疖囌疽粚邮腔◢弾r外墻，二層以上是木構(gòu)建筑，黃綠相間很好看。這座火車站仍然在使用，我們到的時候是9:10，里程表1636公里。沒有火車進出站，正是一天中比較閑的時候，所以候車室的門關著，不能進到站里去。來參觀火車站的游客倒是不少，一撥接著一撥。我們在火車站玩了20分鐘，9:30啟程去阿爾山，10:30到阿爾山售票處，里程表1702公里。這一路風景也挺好的，時不時會路過一條小河，藍藍的河水，枯黃的小草和灌木，展示出秋天的顏色。2.阿爾山售票處旁邊是一個大停車場，自從今年阿爾山景區(qū)開通游覽車以來，自駕的私家車原則上不能開進景區(qū)，就停在這個停車場。不過景區(qū)規(guī)定住在景區(qū)內(nèi)的游客可以把車開進去，停在服務區(qū)，還是挺人性化的。阿爾山門票180元，學生半價，游覽車票費用70元，加起來正好250。售票處旁邊的大廳里有一張大的景區(qū)及周邊地圖，各處景點的位置列的很詳細。我們買了票，開車從自駕車專用的入口進景區(qū)。第一天阿爾山景區(qū)內(nèi)游覽路線：哈拉哈河——天池——三潭峽——石塘林——龜背巖——杜鵑湖——駝峰嶺天池3.阿爾山天池是一個火山天池，去天池邊觀景需要爬800-900層臺階翻過一座小山。本以為山頂能夠一覽無余這汪碧水，可惜山頂樹木高大參天，遮擋太多，只能站在觀景臺上近觀。其實阿爾山水景很多，不必因為這個天池看不到全景兒懊悔，繼續(xù)往前走，前方美景無限。因為阿爾山的秋天來的更早，黃金松樹和樺樹i已經(jīng)光禿，我和C叔一路感嘆，若是提前一周來，該是多么夢幻的景象。4.龜背巖是由龜背狀熔巖構(gòu)造，屬結(jié)殼狀熔巖流，是噴發(fā)的熔巖流表殼由于冷卻收縮作用而形成不同方向的裂隙，呈網(wǎng)狀，后期又有多期熔巖流沿裂隙充填，形成了相互交切，最終使平整的熔巖流表面呈不規(guī)則排列的多邊形，形似龜背，所以叫“熔巖龜背構(gòu)造”，這種地質(zhì)構(gòu)造在我國也是不多見的，火山專家稱之火山中的“國寶”。

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