這款價值£79,995英鎊(合129,541新元)的英國飛毛腿導彈能夠在4.6秒內(nèi)沖刺至100公里/小時，并以電子方式限制最高時速達到300公里/小時。XFR-S建立在倍受贊譽的XFR的性能基礎(chǔ)上，以創(chuàng)造出更加專注的產(chǎn)品。

XFR-S以意大利Racing Red制成，是捷豹有史以來最快的運動轎車。原型模型由1988年勒芒大賽冠軍安迪·華萊士(Andy Wallace)在媒體觀眾面前試用。

來自XFR的5.0升增壓V8發(fā)動機的功率和扭矩值分別增加了39bhp和55Nm，以產(chǎn)生542bhp和680Nm，而不會影響燃油消耗或CO 2 排放。

與XFR-S并駕齊驅(qū)的是Jaguar過去的運動英雄，即1962年的Jaguar Mk。由Jaguar Heritage Racing制作的II和1954年的“短鼻子” Jaguar D-Type底盤1號。這些汽車由Jaguar Heritage Trust在Goodwood House前面展出。