松下捷豹賽車隊在國際汽聯(lián)一級方程式賽車的首次亮相賽季在加拿大蒙特利爾結束，上周末兩輛捷豹I-TYPE賽車都在努力奮斗，但最終在積分榜上失利。在艱難的排位賽之后，米奇·埃文斯(Mitch Evans)將P17和亞當·卡洛爾(Adam Carroll)排成一列，賽道溫度明顯高于前一天。在周六為獼猴桃獲得第七名的強勁成績之后，埃文斯在整場比賽中進行了爭奪，獲得了P12積分以外的積分。

卡羅爾駕駛了一場完美的比賽，將他的Jaguar I-TYPE帶回了P14，并為英國車手完成了一整套比賽。盡管必須在37圈內謹慎管理自己的能量，兩位車手在比賽中均占據(jù)了五個席位。在全球最激動人心的9個城市中賽車，包括香港，巴黎和紐約，由Carroll和Evans駕駛的全電動Jaguar I-TYPE賽車為松下Jaguar Racing車隊獲得了27分首屆街頭賽車運動。

第三季是捷豹汽車學習的關鍵一年，在墨西哥特別亮點，獲得了雙倍積分，在柏林埃文斯獲得最快圈速，在蒙特利爾取得了本賽季最好的排位賽。英國隊現(xiàn)在將重點轉移到第四賽季，該賽季將從今年12月在香港開始。Jaguar I-TYPE 2的開發(fā)工作進展順利，該團隊將在未來幾個月內推出其新的挑戰(zhàn)者。該十八分之二千零一十七FIA式E季節(jié)開始于2 第二年12月，在香港街頭雙頭。