該公司證實(shí)，小型衛(wèi)星發(fā)射初創(chuàng)公司Vector已經(jīng)無(wú)限期地關(guān)閉了“以應(yīng)對(duì)融資方面的重大變化”。聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官吉姆坎特雷爾也因?yàn)樾臒┮鈦y而被削減。對(duì)于太空創(chuàng)業(yè)社區(qū)而言，這一消息令人驚訝，顯然對(duì)其員工而言也是如此。該公司去年年底籌集了7000萬(wàn)美元的資金，最近被宣布為DARPA發(fā)起挑戰(zhàn)賽的合格參賽者。它甚至在上周引入了數(shù)百萬(wàn)美元的空軍合同。這一最新資金肯定會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。但究竟是什么，或誰(shuí)，不清楚。我正在聯(lián)系風(fēng)險(xiǎn)投資公司(Kodem，摩根士丹利另類投資合作伙伴，紅杉，Lightspeed和Shasta Ventures)，如果有人有任何實(shí)質(zhì)性評(píng)論，我會(huì)更新。

該公司提供了以下聲明，并確認(rèn)Cantrell已經(jīng)出局。

為了應(yīng)對(duì)融資的重大變化，Vector不得不暫停其運(yùn)營(yíng)。核心團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在正在評(píng)估完成公司Vector R小型運(yùn)載火箭開發(fā)的選項(xiàng)，同時(shí)還支持空軍和其他政府機(jī)構(gòu)參與最近的ASLON-45獎(jiǎng)項(xiàng)等計(jì)劃。

我已經(jīng)要求提供有關(guān)這個(gè)“核心團(tuán)隊(duì)”規(guī)模的更多詳細(xì)信息，以及有多少員工Vector將不得不作為此次“暫停”操作的一部分進(jìn)行裁員。

Vector一直致力于軌道運(yùn)載火箭Vector-R，最大載荷為60千克 - 小型衛(wèi)星的小型火箭，需求量很大。一個(gè)可以舉起290公斤的較重版本也在開發(fā)中。

計(jì)劃是在2019年底之前展示軌道發(fā)射，但尚未發(fā)生;今年夏天的某個(gè)時(shí)候還計(jì)劃進(jìn)行亞軌道發(fā)射，但這種情況還有待發(fā)生。

也許發(fā)射延遲是資金問(wèn)題的原因，或者資金問(wèn)題可能導(dǎo)致發(fā)射延遲。一旦有更多細(xì)節(jié)，我會(huì)立即更新這個(gè)故事。