【智車派新聞】據(jù)悉，特斯拉有望從快速下降的鋰價格中獲益，尤其是在中國，該汽車制造商近一半的汽車都是在中國生產(chǎn)的。

特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）

沒有任何元素比鋰更能成為電動汽車的代名詞。沒有鋰，電動汽車所需的所有現(xiàn)代電池都不可能存在。因此，電動汽車的價格已經(jīng)與鋰的成本牽連在了一起，由于全球范圍內(nèi)的大規(guī)模投資，鋰的成本正在慢慢降低。現(xiàn)在，據(jù)路透社報道，在北美和歐洲出現(xiàn)類似走勢之后，中國的鋰價格已創(chuàng)下歷史新低。

今天，中國鋰市場價格僅為每噸26萬元人民幣，不到去年11月價格的一半。路透社指出，分析師預(yù)計，到今年年底，中國的鋰價將降至30萬元。

特斯拉可能再次降價

有幾個因素可能推動了中國鋰價格下降。最重要的是，中國政府最近結(jié)束了對電動汽車的激勵措施，最近幾周電動汽車的銷量略有放緩。其次，中國鋰面臨著前所未有的競爭，尤其是來自新大陸的競爭，那里的鋰提取和精煉能力已經(jīng)大幅提升。

南美洲是迄今為止地球上鋰密度最大的大陸，其鋰開采能力正在增長，特別是在智利，無數(shù)新項目都在尋求利用大量可以輕易轉(zhuǎn)化為固體鋰的地表鹽水。與此同時，在北美和中美洲，企業(yè)和政府都加大了對鋰的投資。反過來，中國和美洲的價格變動也對歐洲產(chǎn)生了類似的影響，不過這種影響要弱一些。

但這會如何影響特斯拉的定價？由于特斯拉最重要的汽車生產(chǎn)成本仍然是電池，毫無疑問，該業(yè)務(wù)將從其核心要素之一的價格下跌中大幅受益。此外，由于特斯拉在利潤率方面仍然領(lǐng)先于汽車行業(yè)，因此其車輛定價具有最大的靈活性。

如果特斯拉真的因鋰價格走勢而再次降價，這很可能會顛覆特斯拉降價在今年年初已經(jīng)引起轟動的行業(yè)。然而，目前尚不清楚其他汽車制造商在電動汽車價格方面還有多少讓利空間，許多汽車制造商已經(jīng)無利可圖。