優(yōu)步除了在全球汽車共享市場占據(jù)主導(dǎo)地位外，還熱衷于推動自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。它最近開始測試自動計程車，甚至收購了奧托，一家為貨運(yùn)卡車生產(chǎn)自動駕駛技術(shù)的公司。

今年5月，當(dāng)這家初創(chuàng)公司走出隱形模式時，該公司表示，它正在開發(fā)一套售后套件，為幾乎所有商用卡車配備在高速公路上行駛的能力。繼今年8月優(yōu)步(Uber)收購之后，該公司希望在2017年開始提供運(yùn)輸服務(wù)--但該公司已經(jīng)開始用其自主機(jī)隊運(yùn)送啤酒。

在一篇博文中，該公司指出，從柯林斯堡到科羅拉多斯普林斯運(yùn)送了51，744罐百威啤酒--距離120英里。奧托說，它的系統(tǒng)控制了卡車的加速、制動和轉(zhuǎn)向出口，而沒有任何人為干預(yù)；事實(shí)上，它的人類司機(jī)從汽車后部的一個臥鋪監(jiān)控整個操作。

所以，不，你永遠(yuǎn)找不到無人駕駛的卡車在路上，但奧托的技術(shù)將允許司機(jī)在高速公路上切換自動駕駛模式，并在長途旅行中捕捉到40個眨眼。這意味著他們可以在不疲勞的情況下穿越更遠(yuǎn)的距離，也可以節(jié)省時間。