自本周早些時候起，優(yōu)步似乎還沒有因為公司內(nèi)部性別歧視的指控而陷入足夠的麻煩，該公司陷入了更深的困境，因為谷歌(Google)旗下的自動駕駛汽車公司waymo正在起訴該公司涉嫌竊取其自動汽車技術(shù)的一個關(guān)鍵部件。

周四在舊金山一家聯(lián)邦法院提起的訴訟集中于前韋爾莫雇員安東尼·萊萬多夫斯基(Anthony Levandowski)的不當(dāng)行為。萊萬多夫斯基是谷歌第一輛自動駕駛汽車的工程師。他還是2016年8月優(yōu)步以6.8億美元收購的自動駕駛卡車公司otto的聯(lián)合創(chuàng)始人。

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在針對優(yōu)步(Uber)和奧托(Otto)的訴訟中，韋爾莫聲稱，在離開谷歌前六周，Levandowski帶走了9.7GB的數(shù)據(jù)，其中包括14000個在外部硬盤上的“高度機密”文件，比如藍(lán)圖、設(shè)計文件和測試文檔。谷歌LiDAR和電路板的設(shè)計就是其中之一。

Waymo在最近的一篇博文中描述了LiDAR傳感器系統(tǒng)，指出“它可以區(qū)分行人和人的圖片。它還能看到三維形狀，檢測靜止物體，精確測量距離?！霸摴具€表示，與第三方制造商的選擇相比，內(nèi)部設(shè)計有助于降低成本約90%。

Waymo說，它在Levandowski公司的電腦上發(fā)現(xiàn)了一封LiDAR供應(yīng)商發(fā)來的電子郵件，其主題是“Otto Files”和許多附件，其中包括Otto的激光雷達電路板的圖紙，該電路板看上去很像自己的設(shè)計。

Alphabet擁有的公司還表示，后來加入Levandowski的其他雇員在離開Waymo之前下載了“供應(yīng)商名單、制造細(xì)節(jié)和工作說明，并提供了高度技術(shù)性的信息”。

如果waymo贏了，這個案子可能會嚴(yán)重破壞Uber的自動駕駛努力。該公司一直在匹茲堡、舊金山和亞利桑那州的坦佩試驗自動出租車；它還準(zhǔn)備奧托今年開始提供自動駕駛卡車的貨運服務(wù)，并于去年10月通過運輸一批百威啤酒，在柯林斯堡和科羅拉多溫泉之間120英里的距離上展示了其汽車的能力。

Waymo正在尋求一項禁令，以阻止其設(shè)計被盜用，將其所有商業(yè)秘密歸還，并停止侵犯其專利。你可以在這里閱讀完整的投訴。