將客戶帶到機(jī)場是優(yōu)步業(yè)務(wù)的重要組成部分，對于早期計劃中的城市空中出租車業(yè)務(wù)來說，這可能更為重要?，F(xiàn)在，優(yōu)步已在美國多個主要機(jī)場獲得終端空間，與一家名為Signature Flight Support的公司建立合作伙伴關(guān)系，該公司處理私人飛機(jī)和直升機(jī)的到達(dá)和離開，以及為他們提供服務(wù)。該公司周三宣布，Signature的機(jī)場設(shè)施將成為優(yōu)步航空的登陸平臺，該公司還將運營優(yōu)步的其他航空港，登機(jī)和降落乘客以及處理Uber Air電動飛機(jī)機(jī)隊的充電和維護(hù)。Signature是倫敦證券交易所上市的BBA航空公司的子公司，是航空業(yè)務(wù)中最大的固定基地運營商，在全球200多個機(jī)場和美國127個機(jī)場。

優(yōu)步希望在2023年在美國達(dá)拉斯和洛杉磯推出飛行出租車服務(wù)，并于周二宣布其首個國際地點將是澳大利亞墨爾本。Uber的目標(biāo)是從達(dá)拉斯和洛杉磯的七個地點開始，其中兩個將在機(jī)場，Uber Elevate業(yè)務(wù)發(fā)展主管Chad Cashin說。

如果他們乘坐空中出租車而不是地面交通工具，優(yōu)步的目標(biāo)是拯救大量旅客35分鐘或更長時間，而機(jī)場服務(wù)和時間緊迫的商務(wù)旅客將成為基石。“我們在早期看到機(jī)場是最關(guān)鍵的方面，并且仍然如此，”Cashin說。

Signature的終端足以處理優(yōu)步在推出時所預(yù)期的客戶數(shù)量，該公司已經(jīng)按照類似的方式處理旅行者，因為優(yōu)惠航空的運營方式與小型噴氣機(jī)上出售個人座椅的包機(jī)服務(wù)有關(guān)。 Hall，Signature的首席商務(wù)官。他說：“簽名大廳成為聚集航班，快速將人們聚集在一起并將他們送上飛機(jī)的地方，并在另一端抓住他們，并以各自的方式將他們送走。”

不同之處在于通過Uber的應(yīng)用程序擴(kuò)大規(guī)模并吸引乘客。優(yōu)步的目標(biāo)是通過上周與直升機(jī)公司Heliflite公布的直升機(jī)服務(wù)來完善整合。簽名也將為此處理地面操作。他們從曼哈頓下城到約翰肯尼迪機(jī)場開始服務(wù)，汽車和直升機(jī)雙腿捆綁在一起，售價為200至225美元。

Cashin通過可能包括12種不同車輛的旅程協(xié)調(diào)乘客，中間共用空中車，等待時間最短，“這比你從數(shù)據(jù)和軟件角度所預(yù)期的要大得多，”Cashin說。“當(dāng)eVTOL準(zhǔn)備就緒時，我們打算做好準(zhǔn)備。”

一些Signature地點可以方便地前往航空公司的航站樓，其他地方則需要班車或乘車。

優(yōu)步表示，與航空燃料和高客流量相比，電力能源成本的降低將使其與發(fā)射時的直升機(jī)相比，將航空旅行成本降低三分之一，從每座位英里9美元降至每座位英里6美元。

根據(jù)咨詢公司Roland Berger的說法，全球有近170個電動飛機(jī)開發(fā)項目，其中大約一半是城市空中出租車。優(yōu)步正在與波音公司的極光飛行科學(xué)，巴西航空工業(yè)公司，貝爾，Pipistrel，Karem和Jaunt Air Mobility合作。

目前尚不清楚飛機(jī)的開發(fā)，以及調(diào)節(jié)和空中交通管理技術(shù)是否會以滿足優(yōu)步積極發(fā)射時間框架所需的速度發(fā)展。