仔細(xì)聆聽：一架安靜的超音速噴氣式飛機(jī)能夠在沒有發(fā)出音爆的情況下通過音障爆破，最快可以在2022年通過你的家。十年后，你甚至可以乘坐一架。

美國國家航空航天局和洛克希德馬丁航空公司正在合作建造一個(gè)名為低空飛行演示(LBFD)的實(shí)驗(yàn)飛機(jī)(或“X飛機(jī)” )，這將減少音速繁榮的高速飛行的代名詞“溫和“美國宇航局代表今天(4月3日)在新聞發(fā)布會上說。

該機(jī)構(gòu)已授予洛克希德·馬丁公司一份價(jià)值2.4750億美元的合同，用于在2021年夏季之前建造一個(gè)時(shí)尚單導(dǎo)飛機(jī)的工作版本，并應(yīng)在接下來的幾年內(nèi)開始測試，以確定該設(shè)計(jì)最終是否適用于商用飛機(jī)。

“我相信今天是NASA航空業(yè)的一個(gè)新開端，”美國宇航局航空研究任務(wù)理事會副主任Jaiwon Shin在新聞發(fā)布會上說。“我們在解決超音速飛行技術(shù)障礙方面的悠久傳統(tǒng)使每個(gè)人受益仍然存在。”

X-plane的長度大約是NBA籃球場的長度，適合單個(gè)飛行員，在海拔55,000英尺(16,800米)的高度以940英里/小時(shí)(1,510公里/小時(shí))的速度飛行。如果一切按照計(jì)劃進(jìn)行，地面上的觀眾應(yīng)該幾乎聽不到飛機(jī)，因?yàn)樗诟呖罩写┻^音障。(聲速，也稱為馬赫1，根據(jù)氣壓和溫度而變化，但大約在758英里/小時(shí)或1,220公里/小時(shí)左右。)

自20世紀(jì)40年代以來， 美國國家航空航天局一直在設(shè)計(jì)飛機(jī)數(shù)年并研究音爆。美國國家航空航天局說，躲避那些雷鳴般的半空咆哮的訣竅在于LBFD的時(shí)尚設(shè)計(jì)。

聲波轟鳴發(fā)生是因?yàn)榭諝鈱︼w行的反應(yīng)非常像水對船的反應(yīng)：飛機(jī)在通過時(shí)將空氣分子推到一邊，將它們壓縮成波浪。如果飛機(jī)以超音速行駛，由此產(chǎn)生的沖擊波以聲速向各個(gè)方向擴(kuò)散 - 產(chǎn)生一個(gè)連續(xù)的，雷鳴般的動作，可以聽到數(shù)英里左右。飛機(jī)越大，空氣越多，空氣越大。

美國宇航局官員表示，LBFD的光滑外形將分散這些沖擊波，防止它們聚集成這種震耳欲聾的沖擊波。該設(shè)計(jì)已經(jīng)在計(jì)算機(jī)模擬和風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)中進(jìn)行了測試，但很快就會在露天進(jìn)行首次曝光。

自1973年以來，超音速飛行已被禁止在陸上商業(yè)航班上使用。(協(xié)和式飛機(jī)是商用超音速噴氣式飛機(jī)，運(yùn)行至2003年，主要飛越大西洋)。然而，美國宇航局希望通過在2022年開始將LBFD飛越美國各城鎮(zhèn)(尚未選擇)來衡量公眾對新安靜的超音速技術(shù)的接受程度。美國宇航局的目標(biāo)是將這些測試結(jié)果交付給美國聯(lián)邦航空管理局到2025年，可能會導(dǎo)致修訂的指導(dǎo)方針，使商業(yè)超音速飛行成為一種普遍存在的現(xiàn)實(shí)。

在此之前，請繼續(xù)收聽美國宇航局和洛克希德馬丁公司的更新信息。如果你很幸運(yùn)，你就不會聽到任何聲音。