沃爾沃和優(yōu)步合作建立自主XC90，計(jì)劃在匹茲堡測試艦隊(duì)

Spencer Platt / Getty Images和制造商

另一天，通往自主未來之路的另一個重磅里程碑。沃爾沃和優(yōu)步周四宣布，他們正在建立合作伙伴關(guān)系，開發(fā)包含自動駕駛技術(shù)的車輛。這些汽車預(yù)計(jì)將用于一個試驗(yàn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目將在年底前進(jìn)入美國道路。

該項(xiàng)目位于匹茲堡，將涉及大約100輛沃爾沃的XC90 SUV。據(jù)彭博社周四報道，作為優(yōu)步的乘車服務(wù)的一部分，客戶將被允許從他們的智能手機(jī)中召喚自駕車。

至少在測試的早期階段，這些汽車將有人類駕駛員作為方向盤后面的安全網(wǎng)。但最終，沃爾沃官員表示，該項(xiàng)目將測試“全自動無人駕駛汽車”。

沃爾沃總裁兼首席執(zhí)行官HåkanSamuelsson在一份書面聲明中表示，“我們非常自豪能成為世界領(lǐng)先技術(shù)公司之一優(yōu)步的首選合作伙伴。”“這一聯(lián)盟將沃爾沃置于當(dāng)前汽車行業(yè)技術(shù)革命的核心位置。”

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“如果這聽起來很重要，那就是。” -

優(yōu)步首席執(zhí)行官特拉維斯卡蘭尼克

”

這些公司正在為該項(xiàng)目提供3億美元的資金，該項(xiàng)目的核心是測試XC90作為自主運(yùn)營的基礎(chǔ)工具。這些汽車將由沃爾沃制造，然后由優(yōu)步購買，優(yōu)步將在車輛中部署自己的自動駕駛技術(shù)。開發(fā)工作將由沃爾沃汽車和優(yōu)步工程師進(jìn)行，他們將致力于在沃爾沃的SPA平臺上構(gòu)建XC90。

沃爾沃表示，兩家公司都打算繼續(xù)推行自己的獨(dú)立自主技術(shù)，并將兩者視為“長期工業(yè)合作伙伴關(guān)系”。

沃爾沃計(jì)劃在類似范圍的獨(dú)立項(xiàng)目中測試自己的自動駕駛技術(shù)。明年，該公司的“Drive Me”測試計(jì)劃在瑞典哥德堡開始實(shí)施。該項(xiàng)目將允許100名普通客戶在指定道路上測試半自動技術(shù)。倫敦和中國也會有類似的項(xiàng)目。這家瑞典公司在自動駕駛發(fā)展方面處于領(lǐng)先地位。去年，Samuelsson表示，沃爾沃將對其自動駕駛技術(shù)造成的所有碰撞承擔(dān)責(zé)任。

對優(yōu)步來說，即將進(jìn)行的測試標(biāo)志著自動化技術(shù)與乘車服務(wù)相結(jié)合的第一步，許多運(yùn)輸專家認(rèn)為這可以從根本上改變?nèi)藗兒拓浳镌诔鞘协h(huán)境中的移動方式。通過從傳統(tǒng)出租車到現(xiàn)在的乘車服務(wù)到交付服務(wù)等商業(yè)運(yùn)營中消除人類駕駛員的費(fèi)用，優(yōu)步和其他人認(rèn)為他們可以擊敗與傳統(tǒng)車輛所有權(quán)相關(guān)的成本。本月早些時候，在宣布自己的試點(diǎn)項(xiàng)目時，德爾福估計(jì)，隨著商業(yè)駕駛員的使用，這個城市的每英里成本可能超過3美元;自動駕駛汽車可以將這些費(fèi)用減少到每英里90美分。

與自主開發(fā)的許多方面一樣，技術(shù)和測試開發(fā)速度超過了可能管理公共街道部署的任何法規(guī)。目前，賓夕法尼亞州沒有關(guān)于自主運(yùn)營的書籍的法律。5月，一些州參議員提出了一項(xiàng)法案，要求獲得許可的司機(jī)負(fù)責(zé)自主運(yùn)營，并且該車輛應(yīng)配備一種以操作員易于接近的方式接合和脫離技術(shù)的方法。

參議院1268號法案似乎對Uber和沃爾沃計(jì)劃最終測試沒有駕駛員的全自動駕駛汽車的計(jì)劃，但它仍然在委員會。與此同時，交通部官員預(yù)計(jì)將在夏季結(jié)束前提供有關(guān)自動駕駛汽車運(yùn)營的聯(lián)邦指導(dǎo)。

福特承諾到2021年全自動駕駛汽車

德爾福計(jì)劃到2022年推出自動駕駛汽車

兩項(xiàng)研究稱優(yōu)步對汽車工業(yè)的破壞性影響微乎其微

周四與沃爾沃的合作關(guān)系不是優(yōu)步唯一的自主新聞。該公司表示已收購Otto，這是一家開發(fā)自動駕駛卡車的初創(chuàng)科技公司。Otto的聯(lián)合創(chuàng)始人Anthony Levandowski現(xiàn)在將領(lǐng)導(dǎo)該公司在個人交通和貨運(yùn)方面的自駕車合作。

優(yōu)步首席執(zhí)行官特拉維斯卡蘭尼克在公司網(wǎng)站上發(fā)表的一篇博客中寫道：“如果這聽起來像是一件大事，那就好了。”后來在同一篇文章中，他寫道：“我們已經(jīng)注意到你了。是時候搬家了。“

在福特制定了自行駕駛汽車引入美國道路的計(jì)劃兩天之后，沃爾沃 - 優(yōu)步和優(yōu)步 - 奧托公告都發(fā)布了。該公司周二表示，到2021年，它將在美國公路上提供全自動駕駛汽車。