新西蘭航空公司Spark已經(jīng)開始與Ohmio Automotion合作測試全國第一輛5G連接自動駕駛汽車。

無人駕駛汽車本周在奧克蘭Wynyard Quarter Innovation Precinct街頭試用，與其創(chuàng)新實驗室的Spark測試5G網(wǎng)絡(luò)相連，最多可搭載4名乘客。

乘客可以使用平板電腦為自動駕駛汽車提供冰雹，然后自動駕駛汽車將以7公里/小時的最高速度到達程序中的7分鐘循環(huán)，然后以25公里/小時的速度行駛。車載儀表板通過激光雷達提供有關(guān)汽車如何以及實時監(jiān)控的信息。

與此同時，Ohmio一直在克賴斯特徹奇機場測試自動穿梭機 - 采用升級版車型確保其與Spark的5G連接相結(jié)合 - 并計劃在大學(xué)校園，機場，醫(yī)院和退休村開展更多試驗橫跨新西蘭。

Ohmio還計劃申請公路認證，以測試公共街道上的車輛。

“這項測試與Spark只是世界上同類產(chǎn)品中的第二項，”Ohmio研究與開發(fā)負責(zé)人Mahmood Hikmet博士說。

“5G網(wǎng)絡(luò)可以比4G快100倍，這可以釋放自動駕駛的真正潛力，因為需要傳輸消息并做出實時決策。延遲顯著下降......將使汽車成為人類 - 喜歡反應(yīng)，為互聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市生態(tài)系統(tǒng)開辟了多種可能性。“

當(dāng)新西蘭政府通信安全局(GCSB)于11月宣布一項決定草案稱該運營商無法使用中國網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商華為的技術(shù)進行部署時，Spark的5G試驗網(wǎng)絡(luò)遇到了障礙。

最終的決定尚未做出，GCSB總干事安德魯·漢普頓當(dāng)時稱“正在進行的監(jiān)管程序”屬于該國的電信攔截能力和安全法案(TICSA)。

“我可以確認GCSB根據(jù)其TICSA的職責(zé)，最近對Spark的通知進行了評估。我已經(jīng)告知Spark，發(fā)現(xiàn)了重大的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險，”漢普頓說。

Spark表示已通知GCSB其打算在其5G無線接入網(wǎng)絡(luò)(RAN)中使用華為設(shè)備。

“總干事今天告知Spark，他認為Spark的提議是在Spark計劃的5G RAN中使用華為5G設(shè)備，如果實施，將會引發(fā)重大的國家安全風(fēng)險，”Spark在11月表示。

“這意味著Spark無法實施或?qū)嵤┢湓谟媱澋?G網(wǎng)絡(luò)中使用華為RAN設(shè)備的建議。”

Spark稱這一決定是在8月份澳大利亞政府禁止華為5G之后做出的 -令人失望，但表示不會影響電信公司在2020年7月1日之前推出5G的計劃。